Autotootjad lisavad oma mudelite põhivarustusse isegi kliimaseadmeid. Selle põhjuseks pole mitte ainult mugavus ja mood. Peamine on liiklusohutus.
Juhised
Samm 1
Ekspertide uuringud näitavad, et sõitjateruumi temperatuuril üle 27 ° C aeglustub juhi reaktsioon, tähelepanelikkus ja nägemisteravus vähenevad. Soodne mikrokliima on + 23-25 ° C ja suhteline õhuniiskus 50-55%. On teada, et kõrge positiivne temperatuur on südame-veresoonkonna haiguste all kannatavate inimeste tõeline vaenlane. Eriti kuumadel päevadel suureneb südameatakkide ja hüpertensiivsete kriiside oht.
2. samm
Muidugi on kliimaseadme autos hoidmise suurim pluss mugavus. Äärmusliku kuumuse ajal suudab seade salongis pakkuda optimaalseid tingimusi. Kuid nende hooldust peab juht ise jälgima. Autokonditsioneere süüdistatakse sageli erinevate haiguste esilekutsumises. Kui satute pärast kuuma tänavat autosse, ärge lülitage seadet täisvõimsusel sisse.
3. samm
Autode eraldi jahutussüsteemid on varustatud spetsiaalsete filtritega, mis tähendab, et sel juhul on kliimaseade õhupuhasti. Filtreerimine laeb õhku positiivsete ja negatiivsete ioonidega. Ioniseerimine mõjutab immuunsuse tugevdamist, väsimuse vähendamist, psühholoogilise seisundi parandamist, salongi bakterite vähendamist.
4. samm
Nagu igal keerulisel seadmel, on ka auto kliimaseadmetel oma puudused. Üks neist on vähendada auto võimsust, kui konditsioneer töötab. See kehtib väikeautode kohta. Võimsamad masinad ei kaota oma manööverdusvõimet.
5. samm
Arvatakse, et õhu jahutamine muudab selle kuivemaks. Sellisena muutub see nahale, hingamisteedele ja limaskestadele kahjulikuks. Seetõttu on paljud arenenud jahutussüsteemid varustatud niisutajatega.
6. samm
Konditsioneeri aurustil kasvavad legionella bakterid võivad olla tõsiseks ohuks. Selle kõrvaldamiseks piisab spetsiaalse bakteritsiidse filtri kasutamisest. Ärge unustage seda regulaarselt läbi viia. Inimestele ohtlik ja freoonkülmutusagensid. Nende lagunemisel vabanevad kahjulikud toksiinid ja nende lekkimisel ilmnevad nõrkus, unisus ja lämbumine. Kuid kõik tänapäevase kliimaseadme talitlushäired ja lekked on spetsiaalse hoiatussüsteemiga blokeeritud.
