Kui olete tüdinenud Audi karburaatori puhastamisest ja selle jaoks joade valimisest, võite ise hea injektori paigaldada. Kui teatud nõuded on täidetud, pole see keeruline.
Vajalik
- - mutrivõtmed;
- - kruvikeerajad;
- - puurida ja puurida;
- - uued detailid.
Juhised
Samm 1
Valige sissepritsesüsteem ja ostke vajalikud osad. Hea süsteem on Bosch M 1.4.5, milles pole neutraliseerijaid ja hapnikuandureid, mis vastab tänapäevastele toksilisusstandardite nõuetele. Alati pole vaja vahetada kütusetoru ja gaasipaaki, vaid paigaldada ainult väline elektriline kütusepump ja panna klambrid kõikidele ühendustele, mida kütus läbib. Seda meetodit kasutatakse mitte ainult Audis, vaid ka enamikus välismaistes autodes.
2. samm
Osta osi, mis tihtipeale ei sega tootmissõidukitel. See on vastuvõtja, kütusetoru, õhufiltri korpus, gaasipaak, sisselaskekollektor jne. Osta ka tarbekaupu, mida müüakse turgudel. Enne töö alustamist peske sõiduki välispinda.
3. samm
Puurige silindriplokki augud. Üks klambri kinnitamiseks, teine koputusanduri jaoks; lõigake ka sisemised niidid. Kõik need augud saab tootja juba läbi puurida või on nende jaoks spetsiaalsed tilgutid. Vaata seda. Koputusanduri jaoks tehke 16 mm sügav auk, süütemooduli jaoks - 20 mm. Keerake koputusandurit sisse, kuni see peatub. Vahetage jahutusvedeliku väljalaskeava.
4. samm
Tühjendage õli, eemaldage kaubaalus autost, hammasrihmast, rihmarattalt ja vahetage õlipump välja. Seejärel eemaldage vana rihmaratas ja paigaldage siiber.
5. samm
Eemaldage aku. Pärast seda ühendage lahti õhufilter, jaotur, kütusepump, karburaator ja kollektor, drosselkaabli juhtmed ja gaasikaabel, süütesüsteemi juhtmestik, lüliti, spiraal, kütusetorud, juhtseade, gaasimahuti ja võimendi voolik. Eemaldage ka originaalsed rakmed ja pange uus, millel on kütusepumba pistik.
6. samm
Viige kütusetoru mööda kere põhja, keerake kütusevoolikud kinni ja kinnitage kütusefilter. Seejärel paigaldage uus bensiinipaak ja ühendage kütusetoru. Ühendage ja kinnitage kõik osad kokku.
