Kuidas Tuvastada VAZ-pihustit

Sisukord:

Kuidas Tuvastada VAZ-pihustit
Kuidas Tuvastada VAZ-pihustit

Video: Kuidas Tuvastada VAZ-pihustit

Video: Kuidas Tuvastada VAZ-pihustit
Video: Информация о бамбуке удачи, уходе за ним и сколько штук взять 2024, November
Anonim

Kui VAZ-auto sissepritsemootor ei käivitu hästi või töötab katkendlikult, on aeg kontrollida selle kütusesüsteemi, sealhulgas kütusepumpa. Saate seda ise teha.

Kuidas tuvastada VAZ-pihustit
Kuidas tuvastada VAZ-pihustit

Vajalik

  • - testija;
  • - multimeeter;
  • - rõhumõõdik;
  • - mahutavus;
  • - pilukruvikeeraja.

Juhised

Samm 1

Sissepritsega mootor erineb karburaatorimootorist täiustatud kütusevarustussüsteemi poolest. See viiakse läbi kütusevedeliku sissepritsega sisselaskesilindrisse või kollektorisse, kasutades pihustit.

2. samm

Ühendage tester või multimeeter juhtmeklemmidega ja kontrollige kütusepumba elektriskeemi tööd. Kui signaal on olemas, on juhtmestik hea.

3. samm

Seejärel eemaldage kütusepumba ühenduse kaitsekork ja asetage anum selle alla. Vajutage pooli õhukese kruvikeerajaga alla. Kui bensiin voolab õhukese vooluna, on rõhk madal, hea rõhu korral on see normaalne.

4. samm

Keerake pool kütuserööpa ühendusest lahti. Pange monomeetrivoolik liitmikule ja pingutage klambriga. See kontrollib kütusesüsteemi rõhku.

5. samm

Nüüd lülitage süüde sisse ilma mootorit käivitamata. Kütuse rõhk peaks olema 2, 8-3, 2 baari, kui see jääb nendest näitajatest madalamale, tasub kontrollida toitetoru. Pöörake tähelepanu filtrile, mis asub kere põhja all bensiinipaagi lähedal. Kontrollige pumbasõela määrdumisastet. Kui see on tugevalt määrdunud, eemaldage kütusepump paagist, eemaldage võrk, loputage see.

6. samm

Kontrollige pumba ja kütusetoruga ühendatud toru tihedust. Mõõtke rõhk kütusesüsteemis uuesti. Kui need on madalad ja kõik rikked on välistatud, on tõenäoliselt gaasipump rike, mis nõuab selle asendamist.

7. samm

Veenduge, et kütus voolab pihustitesse täpselt. Kontrollige süüteküünlaid; kui need on kuivad, on probleem. Sellisel juhul kontrollige pihusti juhtmete pistikute kontrollimist testerit või sondi. Kui signaali pole, otsige juhtmestikus viga.

8. samm

Kui juhtmestik on vigane, keerake rööpa kinnitus lahti ja tõstke see sisselaskekollektori alla nii, et pihustid oleksid nähtavad. Lülitage süüde sisse, kui pihustite düüsides pole bensiinijugasid näha, tuleb need välja vahetada.

Soovitan: