Igakuiseid bensiinikulusid saate arvutada juba auto ostmise etapis. Lõppude lõpuks on igal automudelil oma kütusekulu. Kuid me ei saa nende arvude usaldusväärsusele loota. Autotootjad üritavad alahinnata gaasi läbisõidu tegelikke näitajaid. On ka muid punkte, mis suurendavad märkimisväärselt raudhobuse "ahnust".
Kütusekulu tehnilistele omadustele võite lisada ohutult 2-3 liitrit saja kilomeetri kohta. See viga on eriti märgatav väikeautodes. Deklareeritud, ütleme, 5, 5 liitritega auto "sööb" kõik kümme. Nii et olge valmis sellisteks üllatusteks. Muide, "mehaanikute" autod tarbivad vähem kui automaatkäigukastiga. See on ka võimas argument auto ostmisel.
Mida rohkem on autol tühimass, seda rohkem kütust kulub. Ärge kandke tarbetuid asju pakiruumis, ärge riputage kehale täiendavaid esemeid. Isegi lisamüra isolatsioon lisab teie autole lisakilosid.
Tühikäigul töötav elektrik võib teie rahakotile üllatusena tulla. Lülitage soojendusega istmed välja, ärge kasutage raadio taustaks ega kliimaseadet esimese päikese käes.
Valige oma rehvid hoolikalt. See pole mitte ainult ohutuse, vaid ka ökonoomsuse küsimus. Iga 1 cm raadiuse kohta lisate ühe liitri bensiini 100 kilomeetri kohta. Jälgige rehvirõhku. Kui rõhk langeb ettenähtud 2,0 kg / cm2-lt 1,5 kg / cm2-le, suureneb ka kütusekulu.
Pöörake tähelepanu oma sõidustiilile. Agressiivse sõidu korral - järsk kiirendus ja pidurdamine, kui tahhomeetri nõel hüppab üle 2,5 tuhande pöörde, on otsene tee tühja paagini.
Planeerige oma marsruut, et mitte ummikutesse kinni jääda. Mõnikord on läbisõidu mõttes tasuvam sõita pikemat distantsi, kuid kütusekulu poolest tasuvam.
Külmal aastaajal hoidke autot soojas garaažis, kus temperatuur ei lange alla külmumistemperatuuri. Kui auto on tänaval, varustage see automaatkäivitussüsteemiga. Siis on teil võimalus mootorit käivitada ka tugeva pakasega vastavalt etteantud ajakavale. Ja vahetult enne reisi veeta sellele palju vähem aega.
