Lambda-sond - hapnikuandur - on sissepritsesõidukite toiteallikas. Selle seadme eesmärk on näidata õhu ja kütuse segus sisalduva õhu liigse tarbimise koefitsienti. Lambda-sondi tagasilükkamine või selle töö katkemine võib ilmneda siis, kui näiteks maastikul sõites on elektriühendusahelad eraldatud, lühis, bensiini põlemisproduktid, termilised ülekoormused ja mehaanilised rikked.
Vajalik
Lambda sond, instrumendid
Juhised
Samm 1
Diagnoosige probleem ja veenduge, et lambda-sond on muutunud kasutuskõlbmatuks. Kui lambda-sond on katki, suureneb CO sisaldus heitgaasis 0, 1-0, 3% -lt 3-7% -ni. Hapnikuanduri purunemise muud sümptomid on kiirenduse dünaamika halvenemine, muutuv tühikäigu kiirus ja suurem kütusekulu.
2. samm
Enamikul juhtudel lakkab lambda-sond töötamast süsiniku sadestuste tõttu, mis kogunevad tundlikule elemendile kaitsekatte alla. Anduri jõudluse taastamiseks võite proovida naastu eemaldada. Andurit pestakse fosforhappes 10-20 minutit. See söövitab mustust, kuid ei hävita elektroode ja metalle. Pärast loputamist tuleb andurit loputada ja kuivatada. Keermed tuleb määrida koostepastaga. Kui pesemine ei aita, tuleb lambda-sond välja vahetada.
3. samm
Eemaldage aku klemm. Leidke lambda sond, lõigake pistik nii, et pistikust väljuv traat oleks umbes kakskümmend sentimeetrit. Vana sondi lahti keerates on vaja selle asemele panna uus andur, olles eelnevalt juhtmed lahti võtnud. Paigaldamine peab olema ülitäpne, tuleb jälgida, et lambda-sondist tulevad juhtmed ei kahjustaks. Pärast pistiku juhtmestiku eemaldamist, kasutades komplektis olevaid juhtmeid, peate ühenduse looma. Pärast ühendamist tuleb juhtmed isoleerida. Valmis lambda-sondi pistiku ühendamisega saate panna aku klemmid.
4. samm
Pärast lambda-sondi vahetamist võtke ettevaatusabinõusid, mis aitavad selle kasutusiga pikendada. Eelkõige vähendavad selle anduri tööiga oluliselt halva kvaliteediga õlist eemaldatavad rõngad, antifriisi tungimine silindritesse ja väljalasketorustikesse ning kontsentreeritud kütuse-õhu segu.
5. samm
Vahetage lambda-sondi vastavalt tööreeglitele. Kuumutamata - iga 50 - 80 tuhande kilomeetri, soojendatud - iga 100 tuhande kilomeetri, tasapinnalise - iga 160 tuhande eest. Anduri õigeaegne vahetamine säästab kuni 15% kütusest, vähendab heitgaaside toksilisust ja aitab säilitada mootori dünaamilisi omadusi.
