Google on välja töötanud isejuhtiva auto juhtimise projekti. Praegu testitakse Google'i mobiiltelefoni edukalt mitme Ameerika osariigi teedel.
Google'i mobiil juhindub teest, tuginedes Google'i tänavavaate ressursi pakutavale teabele, videokaameratele, radaritele, LIDAR-andurile ja andurile, mis määrab auto asukoha kaardil. Mehitamata sõiduki katseid tehakse aktiivselt alates 2010. aastast. 2012. aasta mais legaliseeriti Nevada osariigi teedel Google'i mobiiltelefoni kasutamine ja sama aasta septembris võeti Californias vastu vastav seadus.
Google'i seadmeid saab paigaldada igale autole, kuid ametlikult osalevad projektis Toyota Prius ja Lexus RX450h. 2014. aasta aprilli seisuga on Google'i autod läbinud kokku üle miljoni kilomeetri. Praegu, 2015. aasta suvel, sõidab Silicon Valley ühe linna Mountain View tänavatel edukalt 20 Google'i tehnoloogia abil juhitavat mehitamata sõidukit.
Süsteemi puuduseks on Google'i mobiiltelefonide suutmatus tugeva vihma ja lume ajal navigeerida. See on tingitud asjaolust, et maastiku tuvastamine eelnevalt tehtud fotodelt on väga keeruline, kui sademed muudavad ala tundmatuseni. Google'i seadmed töötasid ajutiste liiklussignaalide tuvastamisel samuti valesti. Lisaks ei saa Google'i mobiil iseseisvalt eristada politseinikku möödujast ega kivi kortsus olevast paberist teel. Teine probleem on see, et droon ei saa iseseisvalt parkida.
Hoolimata süsteemi vigadest on Google'i autod osutunud usaldusväärseks ja ohutuks transportimiseks. Kogu Google'i mobiiltelefonide kasutamise ajal registreeriti nende osalusel 14 liiklusõnnetust ja ainult ühes neist said inimesed vigastada. Sel juhul olid kõigi õnnetuste põhjuseks autod, mida juhtisid inimesed.
