Kaitseraud on kõige haavatavam koht igas autos. Iga autojuht põrkas vähemalt korra teepervele, misjärel tekkis muidugi vajadus minna autoteenindusse või sõbra juurde teenindusjaama ja jätta auto mitmeks päevaks, nii et teie kaitseraud parandati. Kuid vähesed inimesed mõistavad, et kaitserauda saab ise parandada. Me õpetame teile, kuidas seda teha.
Vajalik
spetsiaalne föön, värv, lakk, poleerimisratas
Juhised
Samm 1
Kaitseraua remont ei ole tegelikult nii keeruline kui auto sama ukse või porilaua remont, kuna kaitserauad on valmistatud spetsiaalsest plastikust, mis deformeerub kõrgel temperatuuril väga lihtsalt. Kui ilmub pragu, peate kõigepealt ette valmistama kaitseraua pinna edasiseks töötlemiseks, selleks peske see põhjalikult, nii et mustust ei jääks. See on väga oluline, sest maa või liiva osakesed võivad pärast värvi ja lakiga katmist kaitserauas uue pragu tekkida.
2. samm
Pärast pinna täielikku ettevalmistamist võite alustada järgmist sammu. Peate kaitserauda kuumutama spetsiaalse autofööniga, kuni selle saab liimida. Pärast seda peate kaitseraua purustatud osa hoolikalt ühendama, samas kui on oluline veenduda, et osad oleksid üksteisega hästi ühendatud.
3. samm
Viimane etapp on viimane pinnatöötlus, lihvimine, mille järel saab värvikihid peale kanda. Kui värv on täielikult kuivanud, peate kandma mitu kihti lakki. Kui lakk on kuivanud, võite hakata poleerima. Selleks peate võtma poleerimisratta, niisutama seda ja alustama poleerimisprotsessi. Peate seda jätkama, kuni saate täiesti tasase pinna.
