Laastud, mõlgid ja isegi kaitseraua praod ilmuvad mõnikord nii kiiresti, et teil pole isegi aega märgata: seal on kõrge äärekivi, siin parklas madal post. Paar hooletut manöövrit ja detaili võib kulukalt remontida või isegi välja vahetada. Pärast mõnetunnist veetmist ja pisut visadust saate suurema osa defektidest siiski ise parandada.
Vajalik
- - mutrivõtmete komplekt
- - garaaž
- Väikeste mõlkide parandamiseks:
- - soojuspüstol või föön
- - ämber jäävett
- - kalts
- - mõned vanad rätikud
- - kaitsekindad
- Erineva sügavusega kriimustuste parandamiseks toimige järgmiselt.
- - autokitt
- - liivapaber
- - rasvaärastusvedelik
- - puhtad, ebemevabad kaltsud
- - kummist spaatliga
- - krunt
- - värvaine
- - pihustuspüstol
- - respiraator
- - kaitsekindad
Juhised
Samm 1
Eemaldage kaitseraud. Enne selle sammu jätkamist laotage mõned rätikud laiali: asetage neile kaitseraud, et mitte kriimustada seda edasise töö ajal põrandal, laual või töölaual.
Kruvige tavalise sobiva läbimõõduga mutrivõtmega kinnituspoldid, mis hoiavad kaitseraua plastosa paigal, ja asetage osa rätikutele.
2. samm
Vabaneme mõlkidest. Alustamiseks proovige neid lihtsalt väikese vaevaga seestpoolt suruda: mõnikord aitab ka see. Kui mõlk järele ei anna, siis kasutage kahjustatud ala korralikult soojendamiseks kuumupüstolit või tavalist majapidamises kasutatavat fööni. Kandke kõrbenemise vältimiseks kindaid ja pange mõlk välja, tagastades kaitseraua esialgse välimuse. Võite kasutada puutükki või kummist haamerit, kuid ärge üle pingutage!
Kandke kaitseraua välisküljele jääkompress, nii et detail omandaks lõpuks tehase kuju. Laske kaitseraual "puhata" ja täielikult jahtuda ning hakake kriimustama.
3. samm
Sügavate kriimustuste eemaldamine. Kui kaitseraua kriimustus on lai ja sügav, peate selle pahteldama. Sel eesmärgil müüakse tänapäeval suurt hulka erinevaid preparaate, kuid kõige parem on osta kvaliteetne kahekomponendiline polüestrist kitt. Tasandage kaitseraua pind spaatliga. Oodake, kuni täiteaine on täielikult kuivanud, ja alustage ebatasasuste lihvimist. Kõigi võimalike ebakorrapärasuste kõrvaldamiseks ja liigse parandusmaterjali eemaldamiseks tuleks seda teha liivapaberi või poleerimiskettaga. Kui kõik sügavad kriimustused on kõrvaldatud, jätkake kaitseraua edasist töötlemist ja värvimist vastavalt järgmisele sammule.
4. samm
Likvideerime väiksemad kriimustused. Kui kriimustus on pealiskaudne ja kahjustatud on ainult värvikiht, tuleb kaitseraud lihtsalt üle värvida. Selleks lihvige kogu kaitseraua pind väga peene liivapaberiga ainult läike eemaldamiseks. Seejärel pühkige kogu pind rasvatustamisvedelikuga, laske kuivada ja kandke pihustuspüstoliga kõigepealt üks või kaks kihti praimerit ja seejärel mitu kihti värvi. Tehke kõik tööd hästiventileeritavas kohas ja ärge unustage respiraatorit kandma!
5. samm
Paigaldage kaitseraud auto külge.
Pärast kõigi remondi- ja värvimistööde lõppu laske kaitseraual korralikult kuivada (vt värvitootja soovitusi sildil). Seejärel paigaldage kaitseraud vanasse kohta ettevaatlikult, et mitte värskelt värvitud osa kahjustada. Kinnitage see poltide ja mutrivõtmega.
