Kuidas Asendada Rööp Ise VAZ 2109-ga

Sisukord:

Kuidas Asendada Rööp Ise VAZ 2109-ga
Kuidas Asendada Rööp Ise VAZ 2109-ga

Video: Kuidas Asendada Rööp Ise VAZ 2109-ga

Video: Kuidas Asendada Rööp Ise VAZ 2109-ga
Video: Не включается Вентилятор охлаждения Радиатора (ЧАСТЬ 2) ВАЗ 2109, 2114, 2110, 2114, 2115 2024, Juuni
Anonim

Rool on mehhanism, mis tagab juhi ja reisijate ohutuse. Kuid kõigel on eluiga, see mõnikord ebaõnnestub ja puruneb. Esimesed märgid on lekke ilmnemine, roolimängu suurenemine, krigistamine ja ragistamine kurvides.

Roolilatt VAZ 2109
Roolilatt VAZ 2109

Iga auto roolisüsteem on kõige olulisem komponent. Just tema vastutab juhi ja reisijate turvalisuse eest. VAZ 2109-l kasutatakse rooliraami, see on palju tõhusam kui varem klassikal kasutatav kolonn. Ja see on mõnevõrra lihtsam, kuna süsteem koosneb kahest vardast. Klassikaliselt koosneb see kolmest vardast ja pendlivarrest. Kahjuks pole miski igavene, isegi selline usaldusväärne mehhanism nagu rooliraam võib aja jooksul ebaõnnestuda.

Katkine rooliraam

Kui vaatate kõiki rööpa talitlushäire märke, siis mõned on väga sarnased teiste elementide rikke omastele märkidele. Näiteks kuulliigend, püsikiirusega liigend, hammas. Kuid on ka neid, mis on omased ainult rööpale. See on rooli segamine, rooli pööramisel lihvimüra. Mõni sümptom tuleb kinnitada, seetõttu tuleks kõigepealt läbi viia vedrustuse ja roolidiagnostika, et teada saada lagunemise täpne põhjus.

Rööpa asendamine on vajalik defekti avastamisel. Nagu varem mainitud, võib see olla rooli kleepumine, suurenenud tagasilöök või õli lekkimine tihendite terviklikkuse rikkumise tõttu. Remondikulude vähendamiseks ei saa te rööpa vahetada, vaid osta remondikomplekti. Seda esitletakse turul mitut tüüpi, mis erinevad üksteisest seadmete poolest. Mida kallim, seda rohkem ühikuid remondikomplekti kuulub.

Roolilati eemaldamine

Enne töö alustamist asetage peatused tagaratta alla, nii et auto oleks kindlalt paigas. Rajatised pole eriti head, süvendi olemasolu ei kahjustaks. Mõningaid manipuleerimisi on mugavam teha auto alt. Keerake vardad juhtpuksidest lahti, enne eemaldage rattad, asetades auto tugedele. See on esimene samm, mida teha.

Järgmisena peate eemaldama kardaani, mis läheb roolilt hammas. See manipuleerimine toimub sõitjateruumi küljelt. Pärast seda saate juba rööpa kinnituse lahti keerata ja eemaldada, võttes seda veidi küljele. Kõike, selles osas võib rööpa eemaldamist lugeda täielikuks, jätkake parandamise või asendamisega.

Kui kavatsete sõlme täielikult muuta, siis peate vardad eemaldama (ärge segage vasakut ja paremat) ja installige need uuele rööpale. Ja kui otsustate kasutada remondikomplekti, peate põhjalikult kontrollima kõiki võllid, puksid, laagrid. Defektsed osad tuleb kohe välja vahetada. Ja suurema truuduse tagamiseks peate vahetama kõik kummist ja plastikust elemendid, laagrid.

Soovitan: