Vanas autos probleemi lahendamiseks peate selle lihtsalt tagurpidi panema. Kaasaegsete autodega töötamisel peate jahutussüsteemi rõhust vabastama, vabastades toru pliidi radiaatori liitmikust, tagades antifriisi eraldumise koos õhuga.
Vajalik
- - partner;
- - ülesõit;
- - puhas riie;
- - jahutusvedelik;
- - võti.
Juhised
Samm 1
"Raudhobuse" jahutussüsteemi õhulukk võib põhjustada paljusid talitlushäireid, nagu mootori talitlushäired, kinnikiilumine, seadmete ülekuumenemine, anduri valed näidud, kehv salongiküte, termostaadi rike jt. Kuid enne selle probleemi kõrvaldamist on vaja välistada muud tõsisemad põhjused, mis võivad põhjustada auto jahutussüsteemi tõrke. Me räägime süsteemi enda mehaanilistest kinkidest ja ummistumistest, tiiviku kerimisest, deformatsioonist või purunemisest võllil, pumba jõudluse vähenemisest, termostaadi mittetäielikust avanemisest ja teistest.
2. samm
Pistiku eemaldamise protsess sõltub palju auto margist. Reeglina on haru torul spetsiaalne kruvipistik, mis viib pliidini. Kui käivitate mootori, kui pistik on kergelt lahti keeratud, hakkab õhk süsteemist välja minema. Kuid probleem on selles, et vanal autol on seda keeruline teha. Seetõttu võite proovida õhuluku eemaldamist jahutussüsteemi kõrgeima punkti kaudu. Selleks tuleb auto viaduktile paigaldada nina ülespoole ja mootor sisse lülitada. Mõne aja pärast tuleb pistik radiaatori kaudu välja.
3. samm
Selle efekti saavutamiseks tänapäevase autoga töötamisel ei piisa ainult selle paigaldamisest viaduktile nina ülespoole. Samuti on vaja katkestada süsteemi tihendus. Selleks nõrgendatakse pliidi radiaatori liitmiku väljalasketoru seni, kuni valav antifriis ei sisalda õhumulle.
4. samm
Võite minna teisiti: eemaldage mootorilt plastikkraan, vabastage klamber ja eemaldage kõik torud drosselklapi kuumutamisest. Keerake paisupaagi kork kinni, katke kael puhta lapiga ja puhuge nii, et antifriis voolaks lahti ühendatud torust välja. Viimane samm on toru kiiresti liitmikule asetada ja klamber pingutada. Seejärel saab plastikust ekraani asendada.
5. samm
Võite proovida õhuluku eemaldamist universaalse meetodi abil: selleks tuleb auto paigaldada nina ülespoole, lisada paisupaagi ülemisele märgile jahutusvedelikku, keerata radiaatori kruvi lahti ja lülitada sisse pliit. salongi maksimaalselt. Üks inimene peaks rooli istuma ja perioodiliselt kergelt gaasi ootama, kuni ahjust tuleb kuuma õhku. Teine on vedeliku tühjendamine, kuni see mullitamise lõpetab. Alles pärast seda saab mahutisse lisada puuduva vedeliku koguse ja kaane kinni keerata.
