Rattad on auto üks olulisemaid osi. On templiga plaate, mis pole mitte ainult vastupidavad, vaid ka usaldusväärsed. Ja on ka kergmetallisulamid, millega auto muutub kiiremaks ja väledamaks. Ja seal on võltsitud, ühendades kõik ülaltoodud eelised.
Kui räägite ratastest, siis tulevad meelde auto veljed. Mõelge vaid, kui palju autosid päevas näete. Mõnel on lihtsad, odavaimad kettad, teistel aga kallid, mis on valmistatud ülitugevatest sulamitest. Kõik autorataste kujundused saab jagada kolme suurde rühma - stantsitud, valatud, sepistatud. Igal tüübil on oma positiivsed ja negatiivsed omadused. Samuti on palju kujundusvõimalusi. Kui otsustate valida autole rattad, peaksite iga tüübi kohta vähemalt üldjoontes teadma.
Templiga plaadid
Need on kõige lihtsamad rataste tüübid, odavad ja tagasihoidlikud hoolduses. Nende eeliste hulgas on hind, vastupidavus deformatsioonile. Negatiivsest küljest - diskreetne välimus, mis on aga plastkorgide abil hõlpsasti peidetav. Sellised rattad on eelarvemudelitele paigaldatud otse tehases.
Näiteks auku kukkudes ei plahvata ketas, vaid ainult paindub. Tagajärgi on võimalik parandada igas jaamas, kus rataste tasakaalustamine toimub. Rikke kõrvaldamiseks on vaja teha ainult raskuste sirgendamine ja riputamine teatud kohtades. Pealegi ei lähe remont väga kulukaks, isegi kõigi ketaste täielik väljavahetamine ei õnnestu omaniku taskusse lüüa.
Valuveljed
Kõrgema hinnaga, palju atraktiivsema välimusega. Eelised - tohutu valik kujundeid, kujundusi, värve. Miinus - alumiinium, millest kettad on valmistatud, ei paindu teravate löökidega, vaid kaetakse väikseimate pragudega. Tõsi, ratta kahjustamiseks peate tegema suuri jõupingutusi. Kahjuks ei saa selliseid plaate parandada. Pragude korral tuleb see ainult asendada.
Paljusid inimesi köidab vormide mitmekesisus. Peaaegu iga kujunduse võib leida. Hinna eest maksab odavaim valuvelg aga kaks surnukeha, kuid pöörake tähelepanu materjalile. Alumiinium on habras, kuid kergmetall. Järelikult osutub kogu ratta mass templi omast palju väiksemaks. Auto võtab kiiruse kiiremini, pidurdusteekond on lühem, juhitavus paraneb.
Sepistatud rattad
Neid rattaid saab juba liigitada eliitklassi, kuna ühe, kõige odavama, maksumus on võrdne kolme või nelja odava valuvelje maksumusega. Sepistatud kettad ühendavad valatud ja stantsitud ketaste eelised, need on piisavalt kerged ja vastupidavad deformatsioonile. Tõsi, on ka negatiivseid jooni - väike valik kujundeid (valuveljed ei konkureeri).
Kuid koormused, mida ratas talub, on väga suured. Tõenäosus, et ketas süvendisse sisenedes paindub, on praktiliselt null. Kui soovite kvaliteeti ja disain ei häiri teid eriti, siis ei ole te rahanduses piiratud, parem on eelistada võltsitud rattaid.
