Nõrgenenud generaatori ajamirihm hakkab libisema rihmaratastel, andes vilistavat häält, kui sõiduki elektrivõrgu koormus suureneb. Lisaks väheneb generaatori efektiivsus, mis ei suuda enam genereerida piisava tugevusega laadimisvoolu aku täielikuks laadimiseks.
Vajalik
- - 13 mm mutrivõti,
- - 10 mm mutrivõti.
Juhised
Samm 1
Kui need märgid ilmuvad autosse, tähendab see, et on aeg kontrollida generaatori rihma pinget ja tõenäoliselt seda pingutada.
2. samm
Tootja soovituste kohaselt ei tohiks generaatori ajamrihm painutada üle 10 mm, kui seda vajutatakse ülalt 10 kgf jõuga.
3. samm
Juhul, kui osutub vajalikuks kindlaksmääratud rihma pingutamine, siis 13 mm mutrivõtme abil lõdvendatakse generaatori pingutava metallvarda külge kinnitava mutri pingutus.
4. samm
Seejärel on mutter, mis kinnitab generaatori mootori klambri külge, veidi lahti.
5. samm
Nüüd läheme otse vöö enda pingesse.
6. samm
Keerake 10 mm mutrivõtmega vöö pinge reguleerimise kruvi parempoolse pöörde abil, reguleerides samal ajal vööde läbipaine pöidlaga sellele vajutades.
7. samm
Pärast standardi saavutamist pingutatakse generaatori pingutusvarda ja mootori klambri kinnitamise poldid.
