Saate oma auto kiiremini muuta, parandades mootori jõudlust või töötades auto aerodünaamika, kaalu ja haarduvuse kallal. Auto põhiprintsiipide abil saate mootorile lihtsalt jõudu lisada ja auto kiiremini käima panna.
Vajalik
- - õhufilter
- - ülelaadur
- - turbolaadur
- - täiustatud väljalaskekollektor
- - täiustatud silindripead
Juhised
Samm 1
Vahetage õhufilter. Kas vahetage tavaline filter oma automudeli vastu suurema vastu või paigaldage nn nulltakistusega filter. Need meetmed hõlbustavad teie mootori õhu "hingamist", rikastades seeläbi kütuse ja õhu segu ning suurendades seeläbi mootori võimsust.
2. samm
Pange peale kompressor või turbolaadur. Põhimõtteliselt on mõlemad seadmed loodud õhu sundimiseks kütuse põlemiskambrisse. Ülelaadurit pöörlevad teie mootori jõud, turbiini aga heitgaaside voog. Ülelaadijaga saate märkimisväärselt stabiilselt suurendada nii võimsust kui ka kütusekulu. Turboülelaadur suurendab ka teie mootori kütusevajadust, ehkki veidi vähem, kuid sellel on üks ebameeldiv omadus: nn turbo lag moodustumine. Tavaliselt hakkab turbiin täielikult töötama ainult suurtel kiirustel, umbes kolmest tuhandest. Nii kaua, kui te pole oma mootorit korralikult üles vändanud, sõidate samal kiirusel nagu tavalise vabalthingava autoga. Kui kiire kiirendamine algkiirenduse ajal on teie jaoks kriitilise tähtsusega, siis turboülelaadimine pole teie valik.
3. samm
Vahetage kollektorid. Otse silindripeal asuvad standardkollektorid vastutavad kütuse-õhu segu jaotumise ja heitgaaside eemaldamise eest. Mootori dünaamika parandamiseks on sisselaske- ja väljalaskekollektorite muutmine kahel viisil: olemasolevate poleerimine või asendamine parimate läbilaskevõimega.
Kui poleerida sisselaskekollektori sisepinda, vähendab see takistust, mis tähendab, et see muudab kütuse-õhu segu läbipääsu lihtsamaks ja suurendab selle tulemusena mootori võimsust.
4. samm
Vahetage silindripead. Asendusosa otsimisel huvitab meid klappide arv mootori silindri kohta. Tavaliselt on neid kaks: üks kütuse-õhu segu sissevõtmiseks, teine heitgaaside eemaldamiseks. Täiustatud peadel on mootoris tavaliselt kaks korda rohkem ventiile silindri kohta, mis tähendab, et nad teevad oma tööd tõhusamalt ja võivad oluliselt mõjutada mootori võimsust.
5. samm
Tehke mootorile üldpuhastus. Mootori võimsuse lisamiseks pole üldse vaja midagi muuta või muuta. Kui arvate, et teie auto konstrueerinud insenerid mõistavad oma ettevõttes ikka midagi ja ei soovi oma elementaarsete teadmistega sekkuda kellegi teise pädevustsooni, proovige lihtsalt täiustada ja hoida suurepärases seisukorras seda, mis teie auto on. taim.
Kütus põleb harva puhtalt: kindlasti jäävad alles süsivesinikud, mis kogunevad süsinikdioksiidina põlemiskambrite seintele, sisselaskekollektorile (kui teil on otsepritsega mootor) ja klappide ketastele. Seetõttu kaotab mootor võimsuse märkimisväärselt. Oma tulise mootori heas vormis hoidmiseks soovitame seda puhastada iga 100–150 tuhande läbisõidu järel.
Kui te pole kunagi varem midagi sellist teinud ja teie auto läbisõit on kindel, siis olete tulemusega rahul.
6. samm
Vähendage sõiduki massi. See ei lisa mootorile otseselt võimsust, vaid optimeerib selle jõudude kasutamist ja muudab auto kiiremaks. Alustage pagasiruumi puhastamisest ja kui sellest ei piisa, võite proovida asendada üksikud trimmi- või kereosad kergematest materjalidest.
