Iga inimene, kes elab mitmekorruselises hoones ja omab autot, peaks teadma, et on olemas erireeglid, mille järgi peate parkima. Autosid tuleb iga päevaga aina juurde ja parkimiskohti on vähem. Seetõttu on sõidukite parkimise küsimus kohalikus piirkonnas tänapäeval populaarsem kui kunagi varem.
Parkimine sisehoovides
Parkimiskoha erastamiseks 2018. aastal tuleb vastavalt Venemaa Föderatsiooni õigusaktidele ette valmistada:
- dokumendid, mis kinnitavad õigust elamispinnale majas;
- insenerilt saadud dokumendid;
- dokumendid, milles on fikseeritud teie maja lähedal asuva territooriumi pindala;
- dokument, millega maa antakse eluruume omavate isikute omandisse.
Kui soovite oma kinnistul parkimiskohta saada, pöörduge pädeva advokaadi poole, kes aitab teid selles protseduuris, vastab teie küsimustele ja aitab koostada vajalike dokumentide paketi.
Kui teil on parkimiskoha üle vaidlus, esitage kindlasti vastuolu.
Mida seadus ütleb
Seaduslik parkimine teie elamukompleksi lähedal on täiesti võimalik, kuigi selle korraldamine nõuab üsna pikka aega ja raha investeerimist. Finantsinvesteeringud on üsna mõõdukad, kui investeeringusse on kaasatud rohkem kui üks sõidukiomanik.
Ja kõigi vajalike lubade olemasolu tagab kiire äritegevuse. Vastavalt seadusele kuuluvad kõigile kortermaja omanikele osa majaga külgnevast maast.
Kui majas on kauplusi, apteeke või muid organisatsioone, tuleks nende omanikud kohtumisele kutsuda, sest ilma nende kohalolekuta on ühist kompromissi keeruline saavutada.
Vene Föderatsiooni elamukoodeks. Föderaalseadus määratleb järgmised sätted:
- st. 16 on öeldud, et maatükk, millele mitme korteriga elamu püstitatakse, on elanike omand ja see ei nõua ametivõimude täiendavat otsust;
- st. 44 näitab, et otsuse kohaliku piirkonna kasutamise viiside kohta teevad maja elamute omanikud;
- seaduses on öeldud, et 2/3 hoone elanikest saab teha otsuse parkimise korraldamise kohta ja siis on see kohustuslik kõigile hoones elavatele. Pärast parkimiskorra kinnitamist saavad majaomanikud paigaldada tõkkepuud, parandada maja lähedal asuvat ala.
Sanitaar- ja epidemioloogiateenistus. SESi reeglis 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 on kehtestatud mitu kriteeriumi, millele külgnev parkla peab vastama. Nende hulgas:
- maksimaalne maht - mitte rohkem kui 50 parkimiskohta;
- kaugus majast parklani peab olema vähemalt 10 m (10 parkimiskoha jaoks), samuti 15 m (50 parkimiskoha jaoks).
SDA. Need pakuvad parkimise korraldamise põhireeglit, mida tuleb järgida. See seisneb selles, et auto ei tohiks parkida sisselülitatud mootoriga kohalikus piirkonnas.
Parkimise korraldamine
Parkimise korraldamisel peate arvestama järgmiste põhipunktidega:
- korterelamu tuleks legaliseerida, see tähendab erastada eraomand (korter) ja teha maamõõtmiseks orientiirid;
- parkla peab olema proportsionaalne elamukompleksiga (mitte rohkem kui 50 kohta), kus peab olema koht puuetega inimestele, föderaalne seadus 24.11.1995, nr 181 "Vene Föderatsiooni puuetega inimeste sotsiaalkaitse kohta" "Art. viisteist;
- puuetega inimeste kohtade arvu küsimuse otsustab kohalik omavalitsus;
- pärast naabrite vahel kompromissi saavutamist tuleks projekteerimisorganisatsiooni koostatud esialgne parkimiskava, katastritunnistus ja avaldus saata parandamiseks kohalikule osakonnale, samuti liikluspolitseile;
- kirjutatakse vabas vormis avaldus, mis põhjendab parkimiskohtade korrastamise vajadust;
- dokumendid esitatakse ühes tervikpakendis. See samm on protsessi lahutamatu osa, sest kõrgemad ametiasutused peavad järgima prognoosi tehniliste standardite osas;
- territoriaalvalitsuse otsus võib olla kas positiivne või negatiivne. Heakskiidu korral on vajalik Rospotrebnadzori lõplik kokkulepe koos inseneriteenustega;
- maa rendilepingu sõlmimise vajaduse küsimuse võib tõstatada ka juhul, kui külgneva territooriumi osale puudub õigus;
- ärge unustage, et maja lähedal asuv parkla võib üürnike otsusega olla keelatud, seetõttu on külgneval territooriumil vaba ruumi.
Parkimisreeglid elamu hoovides
Liikluseeskirju tuleb järgida mitte ainult teeruumis, vaid ka elamute külgnevatel aladel, see tähendab hoovis.
Seadus keelab:
- sõiduki peatamine kõrghoone sisehoovis töötava mootoriga kauem kui 5 minutit. Erandiks on reisijate mahaminek või mahaminek. Kohvritega toimingud ja talvel sõiduki soojendamine ei ole erand;
- jäta enam kui 3,5 tonni kaaluv sõiduk mitmekorruselise hoone akende alla. Veoautode parkimiseks on olemas spetsiaalsed parkimiskohad;
- parkimine muruplatsidel ja kõnniteedel. Erandiks on kohad, kus on paigaldatud parkimist võimaldavad sildid. Ülekäigurajad ei ole reeglist erand;
- parkla vähem kui 5 meetri kaugusel jäätmemahutitest;
- teiste autode, hädaabiteenuste ja kommunaalteenuste läbipääsu blokeerimine või liikumise piiramine;
- varustada oma parkimiskoht ilma pädevate asutuste loata.
Raskused tekivad siis, kui kortermaja asukohas puudub organiseeritud parkla. Sel juhul sisaldab liikluseeskiri punkti, mis kirjeldab hoovis parkimise nõudeid.
Kui kohalikus piirkonnas parkimist pole, lubab seadus:
- kasutada tasulist parklat. Selleks peate ostma parkimispileti või maksma iga parkimise eest eraldi;
- park hoovi olemasolevates kohtades, mis on tähistatud spetsiaalsete siltidega. Tavaliselt on selliste saitide pindala väga väike ja mahutab kuni 5 autot;
- jäta auto garaaži;
- esitage liikluspolitsei jaoks kirjalikult praeguse olukorra üksikasjad. Töötajad on kohustatud tegutsema olemasoleva probleemi kõrvaldamiseks.
Seadust rikkumata saate parkimiskoha iseseisvalt varustada. Selleks vajate:
- omama iga maja üürniku ja mitteeluruumide omanike kirjalikku nõusolekut;
- linnaosa administratsiooni luba parkimistarade iseseisvaks paigaldamiseks;
- koostada pädev parkimisprojekt;
- saada inseneriteenuste nõusolek;
- teavitama korrakaitseorganeid parkimise korraldamisest elamu sisehoovis;
- parkimisseadmete algataja võtab kõik kulud enda kanda või jagab need kõigi üürnike vahel, kuna nemad on kohaliku piirkonna omanikud.
Mis tahes territooriumi aiapiiramine ilma lubade paketita on ebaseaduslik.
Trahv parkimisreeglite rikkumise eest
Punktis 17.4. SDA ütleb, et kõik, mis on kehtestatud SDA paragrahviga 17, jaotatakse lisaks elamutele ka hoovialadele. See tähendab, et juht ei saa sellistes piirkondades viibides:
- parkida töötava mootoriga;
- üle 3500 kg massiga kaubaveokite parkimine (välja arvatud juhul, kui sellise parkimise kohad on spetsiaalselt tähiste või tähistega tähistatud).
Nende rikkumiste eest kehtestatakse haldusvastutus trahvina, mille suurus sõltub väärkäitumise kohast (seadustiku artikkel 12.28.):
- 3000 rubla - Moskvas või Peterburis;
- 1500 rubla - teistes piirkondades.
Samuti kehtivad elamurajoonides ja sisehoovides peatumise ja parkimise üldreeglid. See tähendab, et peate auto parkima (punkt 12.1. SDA):
- paremal pool teed tee servas;
- kui kohalikus piirkonnas puudub teeäär, siis sõidutee paremas servas.
Elamurajoonides ja sisehoovides on kõnniteele paigutamine võimalik ainult siis, kui see on paigaldatud:
- märk 6.4;
- ja koos sellega üks sõiduki seadistamise viisi reguleerivatest teabetahvlitest (8.6.1. - 8.6.9.).
Kõnniteedel parkimise reeglite mittejärgimise eest karistatakse juhti vastavalt artikli 3 või 6 osale. 12.19. Koodeksist - olenevalt linnast, kus rikkumine toime pandi:
- 3000 rubla - kui pealinnas või Peterburis;
- 1000 rubla - teistes asulates.