Audi autosid tuntakse kogu maailmas. Nende eripära on kvaliteetne ja äratuntav disain. Brändi populaarsus sundis juhtkonda laiendama tootmisgeograafiat, tänapäeval toodetakse Audi mitte ainult Saksamaal.
Tänapäeval on maailmakuulsa tootja käsutuses seitse peamist tehast, mis asuvad Euroopas ja Aasias. Peakontor asub Ingolstadtis, kus toodetakse ka autosid. Veel 6 tehast asuvad Saksamaal (Neskarsulm), Ungaris (Gyr), Slovakkias (Bratislava), Belgias (Brüssel), Hiinas (Changchun), Indias (Aurangabad).
Ingolstadt
Siin, Müncheni lähedal, on põhitoodang koondunud: päevas toodetakse 800 Audi A3-d, sama A4-d ja umbes kakssada Audi TT-d. Saadaval ka A3 ja Q5 mudelites. Lisaks nendele sõidukitele toodab tehas sõidukikomplekte Hiinasse (Chankchun, FAW-VW) ja Indiasse (Aurangabad) saatmiseks.
Tehase pindala on peaaegu 2 miljonit hektarit. Lisaks peakorterile, kontorile on tööriistade tootmine, turundusosakond ja tehnoloogiakeskus. Viimast peetakse üheks parimaks maailmas, kuna sellel on aerodünaamiline seade, mis suudab "saavutada" kiiruse 320 km / h ja vähendada temperatuuri miinus 60 ° C. Installatsiooni kasutavad korporatsiooni liikmed - Wolksvagen, Seat - tasuta. Teistele soovijatele määratakse tasu 3000 eurot tunnis.
Tehase konveierit eristab tehniliste seadmete kõrge tase. Selle automatiseerituse aste on lähedal 100%. Ainult konveieri otsas kasutatakse inimkontrolli: töötajad kontrollivad robotite järel ehituse kvaliteeti ja kõrvaldavad võimalikud vead. Iga konveieritöö minut on siin tõeliselt kuldne: selle perioodi ettenägematu peatus maksab 13 000 eurot. Firma juhtkond ei ole siiski higistamiskeskuste toetaja ja on töötajate suhtes tähelepanelik. Näiteks kui selgus, et kere asukoht konveieril 45 kraadi juures on selgroole kahjulik, rekonstrueeriti kohe konveier ja nüüd asuvad autod rangelt horisontaalselt.
Euroopa tehased ja Venemaa
Saksamaa Hecarsulmi linnas toodetakse A4, A5, A6-A8, R8, Cabriolet ja indiaanlastele ning hiinlastele mõeldud autokomplekte. Ungari haru toodab (see tähendab montaaži) A3 Cabriolet, TT Roadster, TT Coupe, RS 3 Sportback ning tegeleb ka mootorite tootmisega. Belgia tootjad tegelevad A3 ja alates 2010. aastast A1 tootmisega. Q7 toodetakse Bratislavas.
Venemaal oli Kalugas (WV põhjal) Audi tootmine juba loodud, kuid see lõpetati peagi. Nüüd kaalutakse A6-A8, Q5 ja Audi Q7 mudelite tootmise jätkamise küsimust.
