Diiselmootorite populaarsus pole üllatav: need on säästlikud, suure pöördemomendiga ja diislikütuse maksumus on endiselt taskukohane. Praegu on diiselmootorid paigaldatud erinevatele autodele, sealhulgas Gazellidele.
See on vajalik
- - diiselmootor;
- - tõstemehhanism;
- - mootoriõli;
- - instrumendid.
Juhised
Samm 1
Enne diiselmootori paigaldamist Gazelle'ile uurige selle konstruktsiooni omadusi. Muidugi on esmapilgul diiselmootorite ja bensiinimootorite erinevused tähtsusetud: samad kolvid, silindrid ja ühendusvardad. Kuid diiselmootorites on klapi osad mõnevõrra tugevdatud. Tänu sellele suudab diiselmootor taluda suuremat koormust kui bensiinimootor.
2. samm
Pange tähele, et diiselmootoril on eraldi õhu- ja kütusevarustus. Esiteks siseneb suruõhk silindritesse ja alles pärast selle soojenemist kuni 700–800 kraadi viiakse kütus põlemiskambrisse kõrge rõhu all.
3. samm
Olles uurinud diiselmootori omadusi, jätkake harjutamist - mootori paigaldamine Gazelle'ile. See protsess on peaaegu sama mis diiselmootori paigaldamine teiste kaubamärkide autodele. Kõigepealt paigaldage tõstemehhanismi abil diiselmootor mootoriruumi ja kõigepealt peab käigukasti korpus sisenema.
4. samm
Määrige kõik kinnitusdetailid mootoriõliga, seejärel paigaldage need soontesse ja pingutage need hästi. Langetage toiteplokk selle jaoks ettenähtud ruumi. Pange tähele: kõik toiteploki juhikud peavad mahtuma soontesse.
5. samm
Pärast diiselmootori tõstemehhanismilt eemaldamist ühendage maandusjuhtmed Gazelle kerega ja kontrollige seejärel käigukasti käigukasti mehhanismi. Seejärel ühendage spidomeetri ja vastupidise anduri juhtmestik.
