Motorolleril tavalistes variatsioonirihmades tavalistes töötingimustes on ette nähtud kasutusiga 6000 km. Hiina mudelitel vähem. Rihma on soovitatav kontrollida iga 2000 km järel kulumisjälgede suhtes. Kui leiate need, muutke seda kohe.
See on vajalik
- - uus vöö;
- - võtmete ja peade komplekt;
- - haamer, kruvikeeraja, tangid;
- - assistent
Juhised
Samm 1
Pange tähele vöö kulumise märke ja pöörake selle kontrollimisel alati tähelepanu nende olemasolule. See on ülemise kihi koorimine, pragude olemasolu nii piki- kui ka ristisuunas. Kulumisjälgedega vöö kasutamine ähvardab selle puruneda variaatori enda edasise lagunemisega.
2. samm
Lisaks on vöö välisküljel näidatud minimaalne töölaius. Kuludes väheneb laius. Mõõtes rihma töölaiust ja võrreldes seda miinimumiga, saate täpselt hinnata selle asendamise vajadust.
3. samm
Vana vöö eemaldamiseks asetage tõukeratas keskmisele alusele. Eemaldage sidurikatte paremalt poolt ja seejärel vasakult kinnituspoldid. Eemaldage mõlemad pooled. Eemaldage starteri bendix käsitsi. Keerake tsentrifugaalse siduri mutter lahti. Paluge teisel inimesel tõukeratta tagaosale survet avaldada, et löök võimalikult kokku suruks. Samal ajal peab assistent tagumist pidurit rakendama.
4. samm
Pärast tsentrifugaalse siduri mutri vabastamist (vajadusel kasutage haamrit) eemaldage rihm. Selleks levitage tsentrifugaalse siduri rihmaratta pooled käsitsi ja suruge rihm selle alusele. Uue rihma paigaldamisel jälgige rihma suunda. Seda näitavad nooled. Kui nooli pole, siis on rihm suunatu ja võib töötada mis tahes paigaldusega.
5. samm
Mõnes motorolleri mudelis on rihma vahetamise protseduur erinev. Pärast variaatorikaane poolte eemaldamist keerake selle ajami rihmaratta mutter lahti. Spetsiaalse tõmmitsaga või sobiva mutrivõtmega kinnitage statsionaarne sidurilõug eelnevalt.
6. samm
Eemaldage statsionaarne põsetükk koos variaatori vööga. Seejärel eemaldage variaatori rihmaratta sõlme sisemine pool võllilt. Eemaldage rullid variaatori korpusest ja kontrollige nende kulumist. Kontrollige ajami rihmaratta jooksvaid pindu mehaaniliste kahjustuste suhtes.
7. samm
Puhastage kõik osad mustusest ja kummitolmust ning paigaldage rihmaratas tagasi. Puhastage variaatori korpus rihma ja rihmarataste kulumisjääkidest. Libistage uus rihm veetud rihmaratta külge ja libistage see sisemisele raadiusele, libistades rihmaratta pooled üksteisest lahti. Pöörake variaatorit mitu korda nii, et rihm oleks minimaalsele sõidukiirusele vastavas asendis. Pange variaatori korpus kokku, keerates vasakut ja paremat poolt.
