Algaja mootorrattur unistab endast kõige vingema ja võimsama spordirattaga, mida kõik näevad imetlevate pilkudega. Elu esimeseks mootorrattaks aga selline mudel vaevalt sobib, sest need on mõeldud pigem kogenud sõitjatele kui neofüütidele. On teatud reeglid, millest algaja peaks oma elu esimese mootorratta valimisel lähtuma.
Kui tegite teadliku otsuse oma elu esimese spordiratta ostmiseks, siis ootab teid ees palju erksamaid positiivseid emotsioone. Kaasaegsed spordijalgrattad on head, kuna need võivad hõlpsasti saavutada kiiruse kuni 250 km / h ja kiirendavad 0–100 km / h mõne sekundiga. Kontrollivõime sellise võimsa ja kiire üksuse üle on tõeliselt unustamatu ja algaja rattur soovib seda kogeda ikka ja jälle.
Kasutatud spordiratas algajale - kas peaksite sellega arvestama?
Kõigepealt kaaluge kasutatud spordiratta ostmist. Muidugi soovib just eile mootorratta juhtimisõiguse saanud neofüüt, et kõik oleks täiuslik: parim varustus kõigist võimalikest variantidest ja võimsaim spordiratas - ainult salongist. Tegelikult on kõige parem, kui te lisaraha ei kuluta, sest seni pole teil eriti aimu, millised täpselt teie tulevase kaherattalise hobuse omadused teile tegelikult olulised on.
Mõne aja pärast saate kasutatud spordiratta edasi müüa, samal ajal kui see töötamise ajal kaotab oma hinna palju vähem kui täiesti uus. Mootorrattaga sõitmise õppimise protsess kulgeb harva ilma tüütu kukkumiseta ja uue spordiratta kraapimine oleks äärmiselt solvav, samas kui kasutatud mootorratta kerele paari "marrastuse" lisamine on üldiselt küsimus. igapäevane elu.
Kui olete algaja juht, siis on teie kindlustuskulud korralik summa, nii et ärge makske ka uue mootorratta eest üle. Hankige kasutatud spordirattal kogemusi ja osavust ning siis, kui teil on idee, milline mudel sobib teile, müüte selle ja ostate endale uue ratta.
Millise spordiratta peaks algaja valima?
Muidugi on kiirmootorrattad, mille mootori töömaht on 1000 cc, hämmastavalt võimsad ja köidavad kõigi tähelepanu. Algaja mootorrattur ei pruugi sellise "metsalisega" lihtsalt hakkama saada, sest sellega sõitmine on tegelikult palju keerulisem, kui väljastpoolt võib tunduda. Näiteks ei peeta Yamaha spordirattaid neofüüdi jaoks parimaks just seetõttu, et nende ikooniliste Jaapani mootorratastega sõitmiseks harjumine võtab palju aega.
Esimeseks spordirattaks on kõige parem valida suhteliselt väike mootorimahuga kergekaaluline ja vastupidav mudel, mis ei hakka osade vahetamisel ületama algaja sõitja jõudu. Konkreetse mootorratta valimisel lähtuge mitte ainult selle disaini ja sõiduomaduste atraktiivsusest, vaid mõelge ka sellele, kui mugav on teil sellel istuda. Näiteks on paljud sportmootorrattad peaaegu horisontaalasendis - lebades bensiinipaagil - juhi positsiooni, mis võib paljude jaoks olla ebamugav.
