Auto VAZ-2109 kütteseade reeglina ei jaga kuuma õhku ühtlaselt esiklaasile ja jalgadele. Selle moderniseerimine, mis viidi läbi mudeli VAZ-2114 abil, ei lahendanud seda probleemi. Seetõttu peab iga omanik selle probleemi iseseisvalt lahendama.
See on vajalik
- - bitoplast ja polüstüreen;
- - akrüül- või silikoontihend;
- - võtmete ja kruvikeerajate komplekt;
- - jahutusvedelik ja mahuti selle kogumiseks;
- - leht alumiiniumist või vasest
Juhised
Samm 1
Tühjendage jahutusvedelik eraldi kaussi. Selleks avage radiaatori põhjas generaatori lähedal asuv plastist tiibklapp. Eemaldage küttekeha radiaatorisse jäänud jahutusvedelik voolikutüki ja lehtriga. Eemaldage õhukanalid ja pöörake tähelepanu ahju düüsidega paneelil asuvate aukude valele suunale. Kui viltu on rohkem kui 50%, viilige sisekütteseade.
2. samm
Eemaldage armatuurlaud, olles eelnevalt märkinud pirnide ja lülitite pistikud viltpliiatsi või värvilise lindiga. Eemaldage rool, roolisamba lülitid ja roolisamba kate. Seejärel võtke kütteseade lahti. Selleks keerake lahti 4 M10 mutrit, lahutades paremal paremal oleva maandusjuhtme pistiku. Ühendage lahti kõik kütteseadme korpuse pistikud, sealhulgas tulede ja kiiruse lülitite toitepistikud.
3. samm
Eemaldage radiaatori voolikud ja kaabli riiv pliidi kraani juurest. Eemaldage kütteseade, keerates ventilaatori 2 kruvi lahti. Samal ajal hoolitsege tõukejõu laagrite ja kummist seibide ohutuse eest. Eemaldage kerise radiaator, keerates lahti 3 polti. Olge ettevaatlik - selles võib olla jahutusvedelikku.
4. samm
Tehke turbulaatorid. Standardsed turbulatorid (keeristid) on plastist spiraalid, mis suurendavad radiaatori soojusülekannet. Need peaksid olema tehases paigaldatud, kuid sageli neid lihtsalt pole. Keeriste omatootmiseks lõigake 6 mm laiused ja 1,5 mm paksused vasest või alumiiniumist plaadid. Kinnitage plaadi üks külg külvikusse, teine spiraali ja keerake spiraaliks.
5. samm
Kontrollige kerise alumist seina ja veenduge, et sellel ei oleks deformatsioone, terviklikkuse rikkumisi, nihkeid ega muid defekte. Terviklikkuse saate kindlaks teha radiaatori paigaldamise auku vaadates. Pärast seda võtke keris lahti, eraldades kere kaheks pooleks. Selleks avage riivid kruvikeerajaga ja keerake kruvi keskdüüsi alla lahti. Seejärel eemaldage klapi juhtkangid.
6. samm
Hinnake kerise sisepinna seisundit. Liimige eraldunud vahtkumm ja lisage mõned ribad bitoplastist. Asetage viimane nii, et siibrite äärmises asendis oleks kere võimalikult pingul. Reguleerige keskklapp õigesti.
7. samm
Enne kütteseadme kokkupanekut määrige aknaluukide kinnituskohad. Kütteseadme korpuse poolte ühendamisel kandke ühenduspinnale akrüül- või silikoontihendit. Pange kütteseade lahti monteerimise vastupidises järjekorras. Kui alumisel sooniku seinal on deformatsioon, täitke poolte ühendamisel tekkinud tühimik hermeetikuga.
8. samm
Radiaatori ja kütteseadme korpuse vahel ei tohiks olla tühikuid. Tavalisel vahtribal on vähe mõju. Seetõttu liimige Bitoplast korpuse ja radiaatori ühenduskohtades. Tasakaalustage ventilaatori tiivik, keerates eksperimentaalselt traadi ümber labade. Viige juhtmed läbi pliidi korpuse kummikorgi. Ventilaatori korpuse võrk, mis kaitseb kütteseadet lehtede eest, ummistub kiiresti ja takistab õhuvoolu. Kui olete otsustanud, et see on kasutu, eemaldage võre.
9. samm
Reguleerige siibri käiku, arvestades, et tehaseseadistus on halva kvaliteediga. Sellisel juhul juhinduge asjaolust, et kangidel peab olema selge fikseerimine äärmuslikes asendites, eriti kesk- ja põhiklappide hoovad. Tehke reguleerimine, valides ümbrise asukohad. Seejärel reguleerige kütteseadme kraan. Konstruktsioon näeb ette kas klapi mittetäieliku avamise või mittetäieliku sulgemise. Valige asend, milles klapp ei sulgu täielikult.
10. samm
Enne nende paigaldamist kandke radiaatori voolikutele ja torudele hermeetik. Kasutage ainult uusi klambreid. Pärast lõplikku monteerimist, jahutusvedeliku täitmist ja mootori töötemperatuurini soojendamist, pingutage klambrid uuesti. Enne armatuurlaua paigaldamist liimige düüside sisselaskeavadele vaht ja bitoplast ning tehke nendesse piisava varuga augud.
