Pärast auto pikaajalist kasutamist mitu aastat, eriti pärast mootori kapitaalremondi, on soovitatav vahetada bensiinimootori elektrisüsteemi karburaator.
See on vajalik
- Stetoskoop,
- kruvikeeraja.
Juhised
Samm 1
On täiesti loomulik, et pärast uute seadmete paigaldamist tuleb neid kohandada. Seda ülesannet täidetakse järgmiselt:
- summutatud mootoril keeratakse kütusekoguse kruvi täielikult sisse, misjärel see keeratakse lahti 2, 5 pööret.
2. samm
Mootor käivitub ja kütusevaru koguse kruvi, pöörates seda mõlemas suunas, määrab mootori kõige stabiilsema pöörlemiskiiruse.
3. samm
Seejärel keeratakse pärast mootori väljalülitamist teine küünal lahti ja selle asemele keeratakse stetoskoop. Stetoskooppeegel on reguleeritud nii, et silindris oleks leegi värv nähtav.
4. samm
Mootor taaskäivitatakse ja kütusesegu kvaliteedikruviga on vaja saavutada sinine leek, kui kütusesegu silindris põleb. Samal ajal seadistades mootori tühikäigu pöörete vahemikku 800-1000 p / min.
5. samm
Olles saavutanud reguleerimiskruvide mõlemas suunas keeramise, stabiilse ja katkematu mootori töö, samuti karburaatori silindris sinise leegi, mootori väljalülitamise, muutub stetoskoop süüteküünlaks.
