Tehniline ülevaatus on juhtide ja sõidukiomanike jaoks üks olulisemaid protseduure. Igal aastal lihtsustatakse hooldustoiminguid ning alates 2014. aastast on kehtinud ka uuendused. Dokumentide loetelu on viidud miinimumini ja menetlus ise on autojuhtidele muutunud valutumaks.
See on vajalik
- - pass;
- - TCP;
- - volikiri hoolduse läbimiseks;
- - tulekustuti;
- - hoiatuskolmnurk;
- - esmaabikarp.
Juhised
Samm 1
Tehnilise kontrolli läbimise protseduur on lihtne, peate koostama väikese dokumendipaki. Näidake oma passi - MOT-i läbimisel tuleb esitada isikut tõendav dokument. Teine dokument sel juhul ei tööta. TO registreerimisel on vaja otse passiandmeid ja ka taotleja kohta käivat teavet.
2. samm
TCP esitamine on kohustuslik. Näidake oma sõidukipassi või sõiduki registreerimistunnistust. Kõik need dokumendid sisaldavad üksikasjalikku teavet auto (või mõne muu sõiduki) kohta, mida kasutatakse hooldusdokumentide vormistamiseks.
3. samm
Lisaks võib teil olla vaja MOT-i läbimiseks volikirja, kui auto pole teile registreeritud. Selle dokumendi saab kirjutada käsitsi, lihtsas vormis sõnadega "Ma usaldan tehnilise ülevaatuse läbimist …", või tuleb see lubav lause lisada autoga juhtimiseks kehtiva volikirja kujul. Võtke auto omanikult volikiri ja näidake seda inspektorile.
4. samm
MOT-i läbimisel peab autos olema: töötav ja aegumata töötav tulekustuti (maht vähemalt kaks liitrit), töötav hoiatuskolmnurk, soovitavalt esmaabikomplekt. Tema äraoleku eest on liikluspolitseinikel vastavalt haldusseadustiku 1. osa artiklile 12.5 õigus teha hoiatus. Ostke vajalikud esemed ette.
5. samm
Autot ei lubata tehnoülevaatusele, kui: nii tagant kui ka ees on varjundiga esilaternad; on toonitud tuuleklaas, esi- ja küljeklaasid (toonimine on lubatud mitte rohkem kui 40%); lõhenenud esituled või külgaknad; Paigaldatud on ksenoon, mis ei olnud algselt mõeldud konkreetse mudeli jaoks; registreerimisnumbrid on loetamatud. Parandage need rikkumised enne kontrolli.
