Pidurdusjõuregulaator ("nõid") on ette nähtud tagumiste pidurite rõhu reguleerimiseks. See jaotab koormuse tagumistele ja esiratastele ühtlaselt, välistades samal ajal rataste blokeerimise. Niisiis, kuidas reguleerida auto "võlurit"?
See on vajalik
sond, võtmekomplekt
Juhised
Samm 1
Esimene samm on kontrollida, kuidas teie autol töötavad pidurid. Selleks vajate sõbra abi, et jälgida auto trajektoori ja selle pidurdamist.
2. samm
Kiirendage kiiruseni 80 km / h ja pidurdage järsult. Seejärel küsige sõbralt, kuidas rattad reageerisid pidurdamisele, kas nad kõik libisesid või lihtsalt eesmised. Kui pidurdasid ainult esimesed pidurid, on nõid vaja reguleerida, kuna see jaotab rataste koormuse ühtlaselt nii, et nad kõik pidurdaksid korraga
3. samm
Seejärel leidke oma auto jaoks tasane ja väike ala, kuhu ronida. Talvel sobib selleks ideaalselt veerenud lumega rada ja suvel porine, tasane rada.
4. samm
Võtke kaasa vajalikud poltide kinnitamise tööriistad ja heitke pikali oma autoga pikali peaga tagaratta lähedal. Kontrollige sondiga pilu "nõia" nihiku ja plaadi vahel, seda tehakse selleks, et pidurite tööd oleks lihtsam pilust jälgida
5. samm
Keerake kaks polti lahti 13 võrra ja kui teil on vaja teha hetk, mil pidurid aktiveeruvad varem, siis tooge "nõia" klamber sellele plaadile lähemale ja keerake poldid kinni, kuid ärge unustage, et plaat on üsna elastne ja märkimisväärne tuleb rakendada jõupingutusi
6. samm
Seejärel kiirendage uuesti ja pidurdage, kui rattad pidurdavad endiselt ebaühtlaselt, siis tuleks "nõia" klambri ja plaadi vahe veelgi väiksemaks muuta. Ja kui auto pidurdamine toimub esi- ja tagarataste ühtlase koormusega, siis "nõia" reguleerimine õnnestus ja olete saavutanud soovitud tulemuse. Kuid ärge unustage, et pidurdusjõude tuleb reguleerida perioodiliselt.
