Käsikäigukast (MCP) tähendab mõningaid juhtimisraskusi. Täpsemalt, kõigil algajatel autojuhtidel ei õnnestu esimest korda sujuvalt mehaanika kallale asuda.
Juhised
Samm 1
Mehaaniku töö põhineb siduril. See mehhanism ühendab teie sõiduki salongis oleva käigukasti sisepõlemismootoriga. Siis on sõiduk liikumiseks valmis.
2. samm
Esimesteks tundideks leidke sobiv sile pind. Valmistage auto ette: reguleerige oma tahavaatepeeglid, avage aknad, et auto mootorit paremini kuulda. Pange ennast kindlasti kinni, sest halb kogemus võib põhjustada auto terava jõnksu ja seetõttu vigastusi.
3. samm
Pidage meeles iga pedaali eesmärki. Esimene vasakul on sidur, keskel pidur ja paremal gaas. Mehaanika edukaks käivitamiseks peate kontrollima, kas siduripedaal ei lange, kas saate seda kogu aeg "pigistada" (kui ei, siis reguleerige turvatooli).
4. samm
Viige käigukast (liigutage kang) neutraalasendisse. Neutraalses režiimis peaks kang liikuma vabalt vasakule ja paremale.
5. samm
Käivitage mootor võtit keerates ja vajutage vasakpoolse jalaga siduripedaal lõpuni alla ning hoidke paremat sel hetkel piduri peal (gaasi- ja piduripedaale vajutatakse alati parema jalaga vaheldumisi). Määrake esimene kiirus.
6. samm
Vabastage esimene pedaal aeglaselt. Ühes neist punktidest peaksite tundma haardumist (mootori pöörlemiskiirus hakkab langema). Samuti saab selle hetke tuvastada tahhomeetri abil - nool teeb terava liikumise. Vajutage selles sekundis kergelt gaasipedaali alla, jätkates samal ajal pedaali vabastamist vasaku jala all. Kui teie tegevused on õiged, siis kolite.
