Mõnikord tekib olukord, kui värske ja töökorras aku ning selle tavapärase laadimisega autos tühjendatakse see isegi siis, kui autot pole kasutatud. Sellise rikke kõige levinum põhjus on voolu lekkimine sõiduki rongisisese elektrivõrgu kaudu.
See on vajalik
ampermeeter
Juhised
Samm 1
Kas on võimalik kontrollida auto praegust lekkimist? vaheldumisi kontrollida auto vooluahelaid ampermeetri abil ja võrrelda saadud väärtust tarbijate nimivõimsusega.
2. samm
Pange süütevõti asendisse "0". Ühendage positiivne klemm akust lahti ja ühendage ampermeeter piluga - negatiivne klemm sõiduki klemmiga ja positiivne klemm akuga. Määrake ampermeetri skaala väärtus 10 ampri piires. Samal ajal ei tohiks olla läbivat voolu, kui see on olemas, kontrollige starteri ja generaatori kontaktahelaid.
3. samm
Seejärel seadke süütevõti asendisse "parkimine". Lülitage välja autoraadio või muud sarnased seadmed, salong, sigaretisüütaja, helisüsteem, alarm, samuti küttesüsteem ja konditsioneer. Seda tehakse nende seadmete vaheldumisi toiteahelast lahti ühendades (saate ka lahtiühendatavale seadmele vastava kaitsme eemaldada), kuni lekkevool kaob. Pärast seda kontrollige seadme vooluahelat, kui see on lahti ühendatud, lekked peatusid.
4. samm
Pöörake võti asendisse "1" (kuid ärge käivitage mootorit!) Ja mõõtke akut läbiva voolu väärtust, see peaks olema 1-2 amprit, sõltuvalt mootori tüübist ja süütest. Kui vool ületab seda väärtust märkimisväärselt, on võimalik voolu lekkimist autol kontrollida ainult siis, kui kontrollitakse ükshaaval kõiki auto ahelaid, lülitades need ükshaaval välja ja mõõtes vooluringi läbivat voolu, millele järgneb selle kontrollimine auto dokumentatsioonis määratletud võrdlusväärtustega.
