Esimese lume sadamisel muutub teedel sõitmine kohe võimatuks: igal pool on liiklusummikud, palju õnnetusi. Rehvipoodide ümber on pikad järjekorrad, et suverehvid talverehvideks vahetada.
Esimesed külmad tulevad nagu alati ootamatult, kui enamikul autojuhtidest pole veel jõudnud rehve vahetada. Sellised ilmastikutingimused on ohtlikud, sest asfalt on kaetud õhukese jääkihiga. Suvekumm muudab vastupidiselt talvele külmadel temperatuuridel oma füüsikalisi omadusi täielikult. See muutub raskemaks ja auto lakkab teekatet "tundmast". Ekspertide sõnul ei tohiks oodata esimest lund või pakast, vaid vahetada rehve, kui õues on temperatuur +7 kraadi. Ligikaudne rehvide vahetamise päev on 15. november.
Venemaa Föderatsiooni erinevates piirkondades ei saa kummivahetus toimuda samal ajal. Kuid ilmselgelt, kui asfaldil on 10 cm paksune lumi, siis on suverehvid siin täiesti üleliigsed.
Topeltolukorra põhjustavad ilmastikuolud, kui sõiduteel on asfalt ja maja sisehoovides lebab lumi. Kui sõidate peamiselt linnas sõiduteel, siis võite mõelda suverehvide paigaldamisele, sest naastude kasutamine asfaltkattel avaldab kummi vastupidavusele kahjulikku mõju.
Linnast väljas ja majahoovides, aastaaegade vaheldudes, lumi pikalt. Ja kui sõidate rohkem sellistes kohtades või õhtul (hommikul / öösel), vahetage suverehvid võimalikult kiiresti talverehvidele, sest sulavesi muutub üleöö jääks.
Seal on nn universaalne kumm, mis on mõeldud sõitmiseks igal aastaajal. Kuid see on halvem kui talverehvid talvel ja halvem kui suverehvid, nagu kõik universaalsed seadmed.
Rehvide vahetamise hetke ei reguleeri ükski seadus, seega võite suvel talverehvidega sõita ja vastupidi talvel - suverehvid. Trahve selle eest ei tehta, teie tasku seda ei kannata, kuid reisijate ja juhi enda turvalisus võib kannatada.
