"Troitmootori" mõiste on meile tulnud juba nõukogude ajast, kui valdaval enamusel autodest oli neljasilindriline mootor. Sõna "troite" tähendas, et ainult kolm neist töötab. Nüüd, kui mis tahes mootori ühes silindris esineb tõrkeid, kasutatakse traditsiooniliselt väljendit "mootori troit".
Mootori kolmekordse struktuuri peamised omadused on:
- omapärane, katkendlik heitgaaside heli;
- töötava mootoriga auto jaoks ebatavaline raputamine;
- võimu langus;
- suurenenud kütusekulu.
Kui te ei tegele tõrkeotsingu probleemiga, toob see kaasa mitte ainult rahalisi kahjusid (ülemäärase kütusekulu tõttu), vaid ka mootori enda mootoriressursi vähenemist.
Enne kolmikmootori probleemi lahendamist on vaja välja selgitada rikke põhjused. Kõigepealt peate määrama mittetöötava silindri. Selleks peate avatud kapotiga käivitama mootori ja mäletama selle töö heli. Seejärel lahutage ja asendage järgmises järjekorras süüteküünla korgid, samal ajal kui töö heli ja laad peaksid muutuma. Tehke kindlaks, milline silinder ei mõjuta mootori tööd nende manipulatsioonide ajal. Ta jääb tegevusetuks.
Järgmine samm on teha kindlaks, kas mittetöötava silindri süüteküünis on säde. Selleks keerake süüteküünal lahti ja, pannes kõrgepingetraadiga vastava korki, tagage selle "seeliku" kokkupuude mootori korpusega.
Järgmiseks vajate süüte sisselülitamiseks ja starteri keeramiseks assistendi abi. Seda tehes peate veenduma, et küünal tekitab sädet.
Süüteküünlas ega selle väikeses võimsuses pole sädet. Põhjus: süüteküünla enda talitlushäire. Kõrvaldamismeetod: vahetage uus.
Katkine kõrgepingekaabel või suurenenud takistus. Põhjus: süüte mooduli talitlushäire. Kõrvaldamismeetod: üle anda parandamiseks või muutmiseks.
Väntvõlli asendianduri talitlushäire. Põhjus: hammasrihma nihe.
Likvideerimismeetod: diagnoosige auto, vahetage vajadusel andurit, võtke ajavõtusüsteem lahti, pange rihm märkidele.
Kui küünal tekitab tavalist sädet, peate viivitamatult ühendust võtma teenindusjaamaga. Sel juhul on komistamise põhjused juurdunud mehaanikas. Põhjus võib olla klappide, rõngaste, düüside talitlushäire. Ja see on juba tõsine jaotus, millega saavad hakkama ainult kvalifitseeritud spetsialistid.
