Auto töö mugavus ja ohutus sõltuvad otseselt selle gaasijaotuse mehhanismi õigest toimimisest. Olulist rolli mängivad selles sisselaske- ja väljalaskeklapid, mis peaksid sobima võimalikult tihedalt nende silindripeal asuvatele istmetele. Ventiilid peavad olema täiesti pingul. Ainult siis, kui need tingimused on täidetud, tekib põlemiskambrisse tavapäraseks tööks vajalik rõhk.
Vajalik
- - lamedate sondide komplekt;
- - spetsiaalne mall või lukksepa lai joonlaud;
- - lapitav pasta;
- - seade ventiilide lihvimiseks.
Juhised
Samm 1
Ventiili klapi kontrollimiseks eemaldage silindripea (silindripea), seejärel puhastage see ja laagri korpus, mis koguneb sageli süsiniku sadestusi ja mustust. Eemaldage ka õlijäägid ja puhastage põlemiskambrite seintelt süsinikdioksiidi sadestist metallharja abil.
2. samm
Kontrollige silindripead ja laagri korpust pragude suhtes. Kontrollige ka nukkvõllid, hüdraulilised tõukuri augud ja laagrikorpused metallkatte jälgede osas. Pange tähele, kui tihedalt klapijuhikud ja klapipesad silindripeas on. Veenduge, et gaasijaotusmehhanismi töötamisel pole nende nihkumise jälgi. Kontrollige klappe ja nende istmeid läbipõlemise ja pragude suhtes.
3. samm
Spetsiaalse malli abil kontrollige silindripea tasasust. Kui sellist malli pole, kasutage laia lukksepa joonlauda ja kontrollige pea alumist istmetasandit.
4. samm
Tasasuse kontrollimiseks asetage joonlaud vastu pea tasapinda. Veenduge, et selle serva ja tasapinna vahel ei oleks tühikuid. Uurige kogu lennukit, kuna lüngad võivad olla nii selle keskel kui ka servadel. Vahe ei tohiks olla suurem kui 0,01 mm. Kui see on suurem kui see väärtus, tuleb pea kinnituspind freesida või asendada. On vaja vahetada silindripea koos laagri korpusega.
5. samm
Kontrollige ka pea lekkeid. Selleks sulgege termostaadile jahutusvedeliku tarnimise aken pea otsapinnast, seejärel lõigake kummitükist tihend ja asetage see termostaadi harutoru alla. Pärast seda pöörake silindripea ümber ja täitke kõik jahutusvedeliku sisemised õõnsused petrooleumiga.
6. samm
Samuti tuleb kontrollida ventiilide tihedust. Seda pole keeruline teha. Selleks asetage ploki pea tasasele pinnale nii, et selle paaritumistasand oleks üleval. Seejärel valage petrooleum põlemiskambritesse ja oodake mõni minut. Petrooleumi taseme langus ühes kambris tähendab, et üks või mõlemad klapid lekivad.
7. samm
Kontrollige silindripea lekkeid. Kui pea paarituslennukil leitakse lekkeid või süvendeid, saab seda parandada ainult külma keevitamise abil. Soovi korral saab seda asendada.
