Vajadus vahetada ventiilivarre tihendeid muutub ilmseks suurema õlikulu korral ja mõnel mootori töörežiimil väljub väljalasketorust iseloomulik sinakas suits. Oluline on mitte ainult korkide asendamine, vaid ka nende õige valimine.
See on vajalik
- - seade klapivedrude kokkusurumiseks;
- - pintsetid või magnetiseeritud kruvikeeraja;
- - seade ventiilivarre tihendite eemaldamiseks.
Juhised
Samm 1
Klapivarre tihendite seisukorra kontrollimiseks käivitage mootor, laske sellel veidi tühikäigul töötada, seejärel vajutage järsult gaasipedaali ja vaadake, millist suitsu väljalasketorust väljub. Kui see on sinine või hall, ei tule klapi varre tihendid oma funktsioonidega toime ja need tuleb välja vahetada. Teine kontrollimise võimalus: sooja mootori korral tõstke pöörded nelja tuhandeni ja laske siis ootamatult gaas. Kui hall suits välja tuleb, tuleb klapi varre tihendid välja vahetada. Pange tähele, et kui sinine suits läheb sisse kõigis töörežiimides, muutub see kiiruse kasvades paksemaks ja silindrites kokkusurumine langeb, on süüdi kulunud kolvirõngad.
2. samm
Alustage klapi varre tihendite vahetamist, eemaldades negatiivse juhtme akust. Seejärel eemaldage silindripea kate ja pange esimese silindri kolb survetakti TDC (ülemise surnud punkti) asendisse. Neljanda silindri kolb jääb samuti samasse asendisse. See on vajalik ventiilide silindritesse kukutamise võimaluse välistamiseks.
3. samm
Keerake õõtshoova võlli poldid ühtlaselt lahti, seejärel eemaldage need. Pange tähele, et neil on erinevad peakujud. Uuesti kokkupanemisel tuleb poldid uuesti paigaldada, seega pidage meeles nende asukohta.
4. samm
Eemaldage klapi veovõll koos kiikhoidjatega. Paigaldage klapi vedru kokkusurumise tööriist, keerates klapivarre võlli poldi ühte silindripea auku. Kinnitage vedru kompressor selle poldi külge.
5. samm
Suruge klapi vedru kokku. Eemaldage pintsettide või magnetiseeritud kruvikeerajaga plaadilt kaks küpsist. Eemaldage vedru kokkusurumisseade, seejärel selle plaat ja vedru ise. Eemaldage tihend klapi varre tihendite eemaldamiseks spetsiaalse tööriista abil. Seda saab ka tangidega välja tõmmata, samas kui oluline on mitte pöörata küljelt küljele, vaid tõmmata otse üles.
6. samm
Paigaldage uus kork, määrides seest mootoriõliga. Suruge torni abil ettevaatlikult kork sisse. Pange uuesti kokku kõik varem eemaldatud üksused. Pärast seda asendage samal viisil neljanda silindri teise klapi ja kahe klapi kork. Seejärel seadke teise ja kolmanda silindri kolvid TDC-le ja vastavalt ülalkirjeldatud algoritmile asendage klapi varre tihendid.
