Kuidas Ja Millal Skoda Octavias Hammasrihm Välja Vahetada

Sisukord:

Kuidas Ja Millal Skoda Octavias Hammasrihm Välja Vahetada
Kuidas Ja Millal Skoda Octavias Hammasrihm Välja Vahetada

Video: Kuidas Ja Millal Skoda Octavias Hammasrihm Välja Vahetada

Video: Kuidas Ja Millal Skoda Octavias Hammasrihm Välja Vahetada
Video: Skoda: ТОП Ошибок (2021) 2024, November
Anonim

Skoda Octavia sõiduauto hammasrihma vahetamist ei saa võrrelda ühegi kodumaise auto sarnase toiminguga. Gaasijaotussüsteemi lähedale jõudmiseks peate isegi mootori üles riputama.

Kuidas ja millal Skoda Octavias hammasrihm välja vahetada
Kuidas ja millal Skoda Octavias hammasrihm välja vahetada

Vajalik

  • - võtmete komplekt;
  • - kuuskantvõtmete komplekt;
  • - spetsiaalne võti pingutusrulli jaoks;
  • - 12-poolne võti 19-le;
  • - auk, lift, ülesõit;
  • - mahutavus.

Juhised

Samm 1

Kui juhindute hooldusraamatust, siis tuleb Skoda Octavial hammasrihma vahetada iga 60 tuhande kilomeetri järel. See on tootja soovitatav läbisõit, mille jooksul vöö ausalt teenib. Saate seda rohkem ära kasutada, kuid see on teie enda oht ja risk. Soovitav on vahetada mitte ainult rull, vaid ka pump koos rihmaga. Üksuste kasutusiga ei erine palju, seetõttu on parem ennast kindlustada.

2. samm

Eemaldage mootorilt kogu vooder, kaitse, tolmukad. Vooder kinnitatakse viie kruviga. Kui vahetate pumpa, peate ka jahutusvedeliku tühjendama. Selleks on ette nähtud spetsiaalne äravooluklapp. Samuti peate eemaldama roolivõimendi reservuaari, tühjendades sellest kogu vedeliku. Lihtsalt ärge ühendage voolikuid paagist lahti. Paisupaak tuleb viia ka küljele. Seejärel minge lisavarustuse vöö lähedale. See tuleb lahti lasta, selleks peate rulli maha tõmbama ja seejärel eemaldama. Sobivad augud tuleb kinnitada sobiva võtme või poldiga.

3. samm

Eemaldage mootori kinnitus, et see üles riputada. Töö hõlbustamiseks on soovitatav mootori alla paigaldada tungraud. Pärast kõigi mootori tuge kinnitavate poltide lahti keeramist peate selle eemaldama. Seda on kõige parem teha läbi põhja, kergelt mootoriplokki kõigutades. Tund ei ole lihtne, kuid seda saab teha. Pärast toe eemaldamist eemaldage ka lisaseadme pinguti. Muidugi saab selle varem eemaldada, kuid parem on jätta suupisteks lihtsam asi.

4. samm

Seadke süüde 12-punktise mutrivõtme abil 19-le, millega peate mootori väntvõlli keerama. Lisaseadme rihmarattal on märk, mis peaks vastama mootoriplokil olevale märgisele. Alles pärast rihmaratta seadistamist vastavalt märkidele peate selle eemaldama, keerates neli polti kuusnurgaga 6 võrra lahti. Ja lõpuks keeratakse tolmukad lahti 10 võtmega.

5. samm

Keerake rulli kinnitus lahti, seejärel eemaldage hammasrihm. Keerake pumba kinnituspoldid mutrivõtmega 10 tagasi ja asendage see. Paigaldage uus rull ja rihm. Spetsiaalse mutrivõtmega keerake rulli vöö pingutamiseks. Seejärel pingutage kinnitus. Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras. Ja ärge unustage süsteemi jahutusvedelikuga täita.

Soovitan: