Üsna sageli seisavad autoomanikud silmitsi probleemiga, mis seisneb hammasrihma purunemises. Samuti on vaja seda rihma vahetada, kui ressurss on otsas. Autol VAZ 21093 on selle ressurss 100 tuhat kilomeetrit.
Juhised
Samm 1
Uue vöö paigaldamiseks alustage vana eemaldamisest. Kõigepealt eemaldage mootori külge kinnitatud plastkate, mis kaitseb hammasrihma. Kinnitamine toimub kahe poldiga. Seejärel lülitage väntvõll esimese silindri ülemisse surnud punkti (TDC) asendisse. Joondage rihmaratta ja mootoriploki märgid. Rihmarattal on ka osuti.
2. samm
Riputage kindlasti üks vedav ratas. Seejärel pange kõrgeim käik sisse. Nüüd saate saavutada nukkvõlli ketiratta ja silindripea märkide kokkulangevuse. Kui teil ei õnnestunud seda esimest korda teha, siis väntage väntvõlli veel üks täispööret.
3. samm
Enne rihma eemaldamist autost kontrollige ja märkige ka selle liikumissuund. Järgmisena harrastage seda rihmaratastelt lahti ja eemaldage. Kui peate nukkvõlli väntama, kui hammasrihm on eemaldatud, veenduge, et kolb ei asuks ülemise surnud punkti vahel.
4. samm
Kontrollige uuesti, kas rihmaratta ja nukkvõlli märgised on õigesti joondatud. Tehke süüte kontroll. Jaoturi rootoril asuv märk peaks olema kerel oleva märgi vastas. Kui kõik on seatud, alustage rihma paigaldamist. Selleks libistage rihm lihtsalt üle rihmarataste. Ärge unustage seda tõmmata. Seejärel väntage mootorit käsitsi kaks pööret. Kontrollige siltide asukohta. Kui nad pole oma kohtadest eksinud, siis tehke ülejäänud kogunemine. Jääb vaid proovida mootorit käivitada.
5. samm
Pange tähele, et kui kõik märgid pole õigesti seatud, võib mootori nukkvõll, ventiilid või silindrid laguneda. Remont läheb maksma palju raha.
