Iga automootori võimalused on piiratud ja mõnikord soovib autoomanik oma jõudlust parandada. Kui on võimalus pöörduda automüügi poole, siis on kõige parem teha just seda. Mootorit saate siiski ise pumpada.
Vajalik
- - kompressor;
- - nulltakistuse filter;
- - tasakaalustatud võll;
- - ühendusvardad;
- - turbolaadur.
Juhised
Samm 1
Asendage olemasolev õhufilter nulltakistusega filtriga. Selleks installige sisselaske vastuvõtja, millel võib olla suurem maht; sellel peaks olema ka võimalikult väike sisselaskekollektor. Pärast seda muutke drosselklapi ristlõike suurendamiseks. Pidage meeles, et drosselklapi korpus, kollektor, karburaator, õhufilter ja sisselaskekollektor on mootori sisselaske häälestamisel lahutamatud osad.
2. samm
Suurendage silindri ava ja kolvi käiku. See on vajalik selleks, et mootor mahutaks võimalikult palju õhu ja kütuse segu. Need muudatused aitavad kaasa nii pöördemomendi suurenemisele kui ka mõnevõrra võimsuse suurendamisele.
3. samm
Pärast seda häälestage silindripea (silindripea), kuna see tegur mõjutab kõige rohkem võimsust ja selle suurenemist. Silindripea häälestamiseks suurendage silindriploki kollektori ja kanalite ristlõiget, klapiistmete siseläbimõõtu. Pärast seda vahetage nukkvõll nii, et klapp saaks suurema amplituudiga avaneda. Asendage vana karburaator parema mudeliga. Pärast seda pöörduge silindriploki avamiseks spetsiaalse autoremonditöökoja poole, et vältida selle seinte defekte.
4. samm
Paigaldage oma autosse turbolaadur, nii et selline disain aitab heitgaaside energiat kasutades kaasa ülerõhu tekitamisele otse mootori sisselaskeava juures.
5. samm
Süstimise eest vastutava programmi parandamiseks pöörduge viisardi poole. Seda protsessi nimetatakse kiibide häälestamiseks. See muudab auto ökonoomseks, hõlpsasti juhitavaks ja tundlikumaks. Kokkuhoid ulatub ühe liitri saja kilomeetri kohta.
