VAZi perekonna autode pidurite hüdrosüsteemist õhu eemaldamiseks on võimatu üksi hakkama saada. Hüdraulilise pidurisüsteemi õhutamise põhimõtte suhtes kehtivad rangelt määratletud eeskirjad kõigi selliste piduritega varustatud sõidukite kohta. Põhitõdede alus: pikimast joonest on vaja õhku välja tõrjuda, samm-sammult liikudes kõige lühemale.
Vajalik
Pidurivedelik, piduriventilaator, kummist või silikoonist toru, tühi pudel
Juhised
Samm 1
Lisame pidurivedeliku väga korgi all olevasse hüdrosilindri mahutisse. Istume assistendi autosse juhiistmele ja läheme ise süvendisse ning läheneme paremale tagarattale. Leiame pidurisilindri õhutamiseks liitmiku, eemaldame selle kaitsva kummikorgi, asetame liitmikule spetsiaalse võtme ja toru, mille laseme klaasi või pudelisse.
2. samm
Palume assistendil rakendada pidureid pedaali peatuses ja hoida seda jalaga selles olekus. Me ise avame liitmiku ja jälgime väljapressitud pidurivedelikku, et näha selles õhku. Selle aja jooksul kukub piduripedaal läbi ja abiline, kui see põrandale jõuab, on kohustatud teid sellest teavitama. Seejärel sulgete liitmiku kohe ja salongis viibija kordab pidurite pumpamise protseduuri. Pedaal puhkas - see annab teile signaali ja te avate õhutusventiili.
3. samm
See protseduur jätkub seni, kuni kogu õhk on pumbatavast silindrist eemaldatud. Parema tagumise silindriga lõpetades lähete järjest: vasakule rattale, siis paremale ja seejärel vasakule rattale. Vaakumpiduri võimendi pumbatakse viimasena.
