Haruldane VAZ-auto omanik ei taha oma mootori tööd parandada. Mõni käib autokauplustes, teine aga iseseisvalt, eelistades raha kokku hoida. Niisiis, kuidas oma garaažis töötades VAZ-mootorist õhku lasta ja mootori töömahtu suurendada.
Vajalik
- - nulltakistuse filter;
- sepistatud kolvid;
- - kompressor;
- - turbolaadur;
- - kerged ühendusvardad;
- - tasakaalustatud võll.
Juhised
Samm 1
Asendage õhufilter nulltakistusega filtriga, varustage sisselaske vastuvõtjat suure mahuga ja võimalikult väikese sisselaskekollektoriga ning suurendage ka gaasiosa, vahetades seda või asendades seda teisega. Pange tähele, et VAZ-i mootori sisselaskeava häälestamine sisaldab õhufiltrit, drosselklappi, sisselaske vastuvõtjat, kollektorit ja karburaatorit.
2. samm
Suurendage silindri käiku ja auku, see paneb mootorisse rohkem õhu ja kütuse segu, mis omakorda toob kaasa veidi suurema võimsuse ja veidi suurema pöördemomendi.
3. samm
Seejärel häälestage silindripea (silindripea), kuna see mõjutab kõige enam võimsuse kasvu. Suurendage silindripea ja jaotuskanalite ristlõikeid, klapiistmete siseläbimõõtu ja vahetage ka nukkvõlli nii, et see võimaldaks ventiilil avaneda kauem ja rohkem. Asendage vana karburaator kaasaegsema versiooniga, kui see on karburaatoriga mootor, võib-olla isegi mõni. Seejärel kandke spetsiaalses töökojas silindriplokk nii, et seintel ei oleks defekte.
4. samm
Järgmisena paigaldage turbolaadur, kuna see seade tekitab heitgaaside energiat kasutades mootori sisselaskeava juures ülerõhu.
5. samm
Tehke kindlasti kiiphäälestus - see on lihtne ja ökonoomne viis oma auto häälestamiseks. Spetsialisti abiga tehke sissepritsimise eest vastutavas programmis muudatusi, saavutate muutuse auto käitumises - muudate selle sõnakuulelikuks, mugavaks sõita ja palju ökonoomsemaks. Tänu sellele säästate kuni 1 l / 100 km, pluss sujuvam sõit ja suurem võimsus 5%.
