Opel Astra on kuulsa Saksa kaubamärgi autode perekond, mis on kuulus oma töökindluse, stiilse disaini ja ohutuse poolest. Selle seeria masinad on väga nõutavad, nende toodang kasvab pidevalt. Lähitulevikus komplekteeritakse Peterburis Opel Astra autosid.
Ameerika korporatsioon General Motors viis Peterburi tehases läbi Opel Astra proovikomplekti. Seda mudelit on plaanis avalikkusele demonstreerida Moskva rahvusvahelisel autonäitusel, mis toimub 31. augustist kuni 9. septembrini 2012 ning tutvustab nagu alati globaalse autotööstuse uudsusi.
Uue Opel Astra seeriatootmine algab 2012. aasta lõpus. Nüüd toodetakse Peterburi tehases Chevrolet Cruze ja Opel Astra luukpära. 2012. aasta lõpuks plaanib ettevõte toota neli tuhat Astra sedaani - natuke rohkem kui luukpärad.
Uus Opel Astra on luukpärast 240 mm pikem (teljevahe jääb samaks 2685 mm juures). Samuti on uus auto 100 mm pikem kui eelmise põlvkonna Astra sedaan.
Kuid suurenenud pikkus ei mõjutanud uudsuse pagasiruumi mahtu, milleks oli 460 liitrit, mis on 30 liitrit vähem kui tema eelkäijal. Uute autode mootorite rida tuleb esmakordselt sama nagu luukpära. Koos baas-1, 4-1, 6-liitrise vabalthingava mootoriga (101-115 hobujõudu) varustatakse uus Opel Astra turbomootoritega, mille võimsus on 1,4 (140 hobujõudu) ja 1,8 (180 hobujõudu) liitrit.
Järgmisel 2013. aastal on kavas jõuseadmete liini laiendamine. Sellega lisatakse uue SIDI perekonna turbomootorid, mida iseloomustab kütuse vedeliku otsene sissepritsimine.
Ehkki uue Opel Astra debüüt toimub suve lõpus, on Venemaa edasimüüjad juba kuu aega tagasi selle tellimusi vastu võtma hakanud. 1,4-liitrise mootori ja viiekäigulise manuaalkäigukastiga põhikonfiguratsioon maksab 614 900 rubla, see tähendab 15 000 rubla kallim kui sama luukpära. 1,6-liitrise turbomootori ja kuuekäigulise automaadiga sedaani Opel Astra maksumus on 883 900 rubla.
