Termostaadi põhiülesanded on auto kiire soojendamine madalatel temperatuuridel ja mootori kaitsmine ülekuumenemise eest. Termostaadi talitlushäirete kohta saate teada armatuurlaualt. Jahutusvedeliku temperatuurianduri nool läheb punasesse keelatud sektsiooni ja talvel soojeneb auto salong ebatavaliselt kaua.
Juhised
Samm 1
Keelatud sektori noole puhul tegelete termostaadi sulgemisega, kui jahutusvedelik on sunnitud ringlema väikeses ringis. Mootor kuumeneb üle, kuna suurem osa soojusest jääb mootorisse. Teisel juhul näete vastupidist pilti. Pidevalt suletud termostaadi tõttu pole mootoril vastupidi piisavalt soojust ja seetõttu ähvardab teid kütuse ületarbimine. Vigane termostaat tuleb eemaldada, kuid alles pärast jahutusvedeliku tühjendamist.
2. samm
Nüüd peaksite eemaldama mustuse, katlakivi ja kinnitama klapi augu. Kuid enne seda kontrollige termostaati. Selleks pange see kastrulisse veega ja hakake seda kuumutusplaadil kuumutama, olles eelnevalt ette valmistanud termomeetri skaalaga, mis on mõeldud temperatuuriks üle 100 kraadi C. Katse ajal peate fikseerima, millisel temperatuuril klapp avaneb, ja mis on augu suurus. Te peaksite juhinduma termostaadi korpusele märgitud temperatuuri väärtusest. VAZ-de puhul on see tavaliselt 81–85 kraadi ja mõne välismaise auto puhul 92–93 kraadi.
3. samm
Termostaadi kontrollimiseks on veel üks tüüp - suuruse järgi, sõltuvalt kuumutusastmest. Selleks peaksite relvastama nihikuga ja mõõtma punktide vahelist kaugust jahutatud ja kuumutatud olekus. Mõõtude erinevus on tavaliselt vähemalt 7 mm.
4. samm
Oodake mõnda aega, kuni termostaat jahtub, ja kontrollige, kas klapp on täielikult suletud. Kui leiate, et termostaat on vigane, siis ärge proovige seda parandada, vaid minge lähimasse varuosade poodi ja ostke uus.
5. samm
Kui poes pole teie auto jaoks termostaati, siis teadke, et saate ilma selleta hakkama. Võtke tükk õhukest plastikust, lõigake sellest ring ja tehke mitu auku, seejärel pange see lihtne seade termostaadi asemele. Selle tagajärjel on ringlus suures ringis takistatud ja siseküttesüsteemi sooja veega varustamine taastub, samuti tagatakse mootori töötemperatuur.
