Kui kodumajapidamises kasutatavate autode termostaat on parem välja vahetada, kuna see on suhteliselt odav, siis välismaistel roolivõimendi ja ABS-mootoriga autodel, kui see on kokkupandav, on parem proovida seda kõigepealt ise või teeninduses parandada. Kuid eksperdid soovitavad mitte teha tarbetuid liigutusi ja minna kohe uut ostma.
Juhised
Samm 1
Tehke remonditööd, kohandades sõiduk ülevaatusauku. Eemaldage roolivõimendi kaitsekate. Kui seda lihtsalt tihvtide küljest lahti tõmmata pole võimalik, võtke kruvikeeraja ja painutage kõigepealt tagumine kroonlehe kinnitus ja seejärel esiosa. Seejärel eemaldage plastkate, tõmmates seda lihtsalt enda poole.
2. samm
Tangide abil eemaldage klambrid torudest, mis viivad radiaatorist termostaadini ja teest pumba juurde. Eemaldage voolikud ja tühjendage jahutusvedelik eelnevalt auto alla asetatud kraanikaussi. Neid toiminguid saab kõige paremini teha jahutatud mootoriga, et mitte põletada teie nägu ja käsi antifriisiga, mis pritsib välja süsteemi järsu rõhulanguse tõttu. Kui otsustate termostaati vahetada kuuma mootoriga, avage kõigepealt paisupaagi kork või tõmmake voolikud ettevaatlikult, vähendades rõhku järk-järgult.
3. samm
Keerake roolivõimendi pump koos kronsteiniga lahti. Selleks keerake roolivõimendi pingutuspoldid mutrivõtmega nr 13 lahti. Seejärel keerake rihm lahti, keerates võtmega tähtpoldi lahti ja eemaldage see ettevaatlikult. Keerake sama mutrivõtmega kõik kolm polti, mis kinnitavad klambrit mootori külge. Siduge midagi pumba ümber või asetage midagi selle alla, et vältida selle juhuslikku kahjustamist.
4. samm
Keerake termostaadi korpuse M8 poldid pika mutrivõtmega nr 10 lahti, eemaldage O-rõngas ja termostaat. Kontrollige termostaati hoolikalt. Mõnel juhul saab seda siiski parandada. Näiteks katlakivi eemaldamine ja kiilude eemaldamine. Kuid kahjuks ei anna keegi sel juhul teile garantiid, et temaga midagi muud ei juhtu, ja siis peate ikkagi uue termostaadi ostma.
5. samm
Töötle termostaati tavalise veesoojendi puhastusvahendiga, näiteks katlakivivastane. Keeda seda selles lahuses 20 minutit. Kui termostaat on tööle hakanud (seda näeb avanenud ventiil keevas vees), siis enne selle paigaldamist loputage kogu jahutussüsteem autokemikaalide arsenali spetsiaalse koostisega.
6. samm
Võtke uus (või "reanimeeritud") termostaat, korpus ja kummitihend ning libistage need oma kohale nii, et midagi ei väänduks. Ärge mingil juhul eraldage keha ja sellele pandud plasttoru, kuna see võib kahjustada sisemist O-rõngast ja see ühendus lihtsalt lekib.
7. samm
Kui olete termostaadi oma kohale paigaldanud, pange voolikud peale ja kinnitage need klambritega, ilma roolivõimendi pumpa keeramata. Täitke uuesti destilleeritud vett ja kontrollige, kas veel lahti ühendatud pump lööb mootori pöörlevaid rihmarattaid. Käivitage mootor ja kontrollige, et termostaat ei lekiks.
8. samm
Kui termostaat lekib, proovige selle polte pingutada ja pärast probleemi lahendamist tühjendage kogu vesi. Pange pump tagasi oma kohale, pange rihm peale ja reguleerige pinget. Pange kaitsekate peale. Täitke jahutussüsteem antifriisiga.
