Varem või hiljem seisab iga autohuviline silmitsi oma autos olevate töötavate vedelike asendamise probleemiga. Õli vahetamisel tähendab see kas mootoris või käigukastis olevat õli.
Vajalik
võtmed "10" ja "17" jaoks, vanaõli mahuti, lehter, kruvikeeraja
Juhised
Samm 1
Kodumajapidamises kasutatavate autode käigukasti kasutamisel kasutatakse käigukastiõli. Sellise õli vahetamise sagedus on 75 tuhat km. Võtke võti "10" ja keerake sellega kaasa esikaitseraua all paiknevad mootorikaitse kinnitusmutrid. Pärast seda keerake kruvikeeraja abil lahti kaks kaitsekinnituspoldit, mis on sõitjateruumi lähemal (juhi ja kõrvalistuja jalgade piirkonnas).
2. samm
Eemaldage kaitse, asetage mahuti, kuhu kasutatud õli tühjendatakse, käigukasti äravooluava alla. See auk on kasti allosas vasakpoolse esiratta ajami kõrval.
3. samm
Keerake kasti äravoolukork võtmega "17" lahti ja tühjendage kasutatud õli. Ole ettevaatlik! Pistik on rõhu all ja võib kergesti kukkuda õli jaoks mahutisse ning selle eemaldamine sealt on problemaatiline. Pärast vana õli täielikku tühjendamist keerake pistik tagasi. Vahetage mootorikaitse vastavate mutrite ja poltidega.
4. samm
Eemaldage mõõtevarras ülekandelt. See peaks asuma selle ülaosas, pühkige see lapiga, et seda õlitaseme mõõtmisel kasutada. Seejärel sisestage lehtri täiteavasse ja täitke uus käigukastiõli. Kodumaise autotööstuse esiveoliste autode kastidesse pannakse vastavalt tehnilistele omadustele 3,3 liitrit õli. Siinkohal tuleb meeles pidada, et karbis on veel natuke vana õli, umbes 0,3 liitrit.
5. samm
Täitke õli veidi varem (umbes 5 mm) "max" märgi kohal õlivarrelt, mille varem eemaldasite. Peate ootama 2–3 minutit, kuni õli voolab jõuülekande karterisse. Õlitase kontrollimiseks kasutage mõõtevardat ja vajadusel lisage õli vajalikule märgile. Ärge unustage mootori kaitset vahetada.
