Automaatkäigukasti (AKP) on lihtne kasutada, see ei nõua sõidu ajal täiendavaid jõupingutusi. Selline kast lülitab iseseisvalt kiirust üles- ja allamäge ning määrab optimaalse sõidurežiimi erinevates olukordades.
Juhised
Samm 1
Enne automaatkäigukasti mis tahes kiiruse sisselülitamist ja liikuma hakkamist veenduge, et mootor oleks soojendatud 50 kraadise temperatuurini. Kiiruse langus iseloomustab mootori poolt vajaliku temperatuuri saavutamist.
2. samm
Sõidu alustamiseks lülitage juhtnupp asendist P asendisse D. Tuleks tekkida kerge värin, mis näitab, et esimene kiirus on sisse lülitatud. Vabastage piduripedaal ja vajutage gaasipedaali järk-järgult. Sel juhul liigub auto. Reisides muutuvad kiirused pidurdamisel täielikult automaatselt, nii üles kui alla.
3. samm
Paljudel automaatkäigukasti mudelitel on ülekandenupp. Kõrgeima ülekandearvuti (neljas või viies) sisse- ja väljalülitamiseks vajutage seda. Samal ajal pidage meeles, et kiirendusseade ei tööta kütmata bensiinimootoril, kuid diiselmootoritel lülitub see sisse sõltumata temperatuurist. Hoidke seda nuppu tavalistes oludes asendis SEES. Kui OFF-hoiatustuli kustub, tähendab see, et ülekandemehhanism on sisse lülitatud või see on töövalmis. Ülekäigunupu väljalülitamine viib neljakäigulise automaatkäigukasti töörežiimi kui kolmekäiguline.
4. samm
Järsudel tõusudel ja raskesti läbitavatel teelõikudel viige automaatkäigukasti valija asendisse 1 või L. See lülitab käigu 1 astme võrra madalamale kui tavalise sõidu korral. Lubage see režiim ka järsul laskumisel.
5. samm
Möödasõidul, kiirel sõitmisel ja vajadusel kiireks kiirendamiseks vajutage gaasipedaal täielikult alla. Löögi režiim lülitub sisse ja kast lülitub automaatselt ühele madalamale kiirusele, pakkudes kiiret kiirendust.
6. samm
Kasutage valijat sõidu ajal eriti ettevaatlikult, eriti suurel kiirusel. Kui vastupidine režiim lülitatakse ekslikult sisse, siis automaatkäigukast kindlasti katkeb
7. samm
Talvel valige lumistel ja libedatel teedel libisemise ja triivimise tõenäosuse vähendamiseks 2 või 2L režiim. Selles režiimis ei sisalda automaatkäigukast kahte ülemist käiku.
8. samm
Lühikeseks peatumiseks (fooris, ummikus) liigutage valija asendisse N ja hoidke autot jalapiduriga paigal. Sellisel juhul ei ole valijat vaja kindlaksmääratud asendisse viia. Kallakul peatumisel kasutage ainult piduripedaali.
9. samm
Pärast täielikku peatumist pidurdage auto jalapiduriga, liigutage valija asendisse P ja rakendage käsipidur
10. samm
Tagurpidi liikumiseks nihutage juhtnupp asendist P asendisse R (tagurpidi). Kui tunnete kerget lööki, vabastage piduripedaal ja alustage gaasipedaali vajutamist. Sõiduk hakkab liikuma tagurpidi.
