Mida suurem on linn, seda raskem on transpordi olukord selles. Üks probleemi võimalikke lahendusi on parkimise pealtkuulamine, mis on ammu Euroopa pealinnades, Jaapanis ja USAs reaalsuseks muutunud. Moskvas, Peterburis ja teistes Venemaa suurtes linnades ilmuvad järk-järgult pealtkuulamisparklad.
Pealtkuulatavad parklad on mõeldud liikluse leevendamiseks linna maanteedel. See on turvaline väliparkla, mis asub metroojaama või ühistranspordipeatuse kõrval, kesklinna sissepääsu juures.
On ette nähtud, et juht jõuab parklasse autoga, jätab selle siis järelevalve alla ja siis sõidab mööda linna metroo või bussiga. Pärast tööpäeva lõppu kordab juht oma teekonda vastassuunas: töökohast pääseb metrooga parklasse, siis istub autosse ja läheb koju.
Pealtkuulatava parkla tähelepanu äratamise saladus: see on tasuta. Parklasse sisenenud ja auto hoiule andnud, saab juht tasulise pileti “Parkimine” koos kahe metroosõidu kuupäevaga. Seega, maksmata veel sentigi, sõidab juht rahulikult ühistranspordiga tööle.
Autole järele tulles peab omanik kasutatud kaardi tagastama ja selle maksma (võrdne kahe ühistranspordisõidu maksumusega). Pealegi tuleb kaart tagastada enne kella 23.30 kohaliku aja järgi. Seega maksab juht ainult metroos sõidu eest ning tema auto hoidmine pealtkuulamisparklas on tasuta.
Kui autoomanik kaardi kaotab või seda ei kasuta või jääb hiljaks (saabub pärast 23.30), peab ta parkla kasutamise eest maksma praeguse määraga, nagu oleks ta auto tavalisse autosse jätnud. parkla (mitte pealtkuulaja).
Olles ilmunud linnade tänavatele, hakkas parklate pealtkuulamine isikliku sõiduki omanike seas kohe nõudma. Kuid selleks, et nad töötaksid täies jõus, peab neid olema palju rohkem - ainult sel juhul vähendavad nad linna transpordisüsteemi töökoormust ja täidavad oma põhifunktsiooni.
