Talvise hooaja saabudes ja tugevate külmade saabudes muutub pakilisemaks küsimus auto mootori käivitamisest hommikul. Külma ilmaga mootori raske käivitamise põhjus on külmunud aku.
Vajalik
Soojaveepaak, elektrikeris, elektriline föön
Juhised
Samm 1
Jahutatud elektrolüüt kaotab oma tiheduse, mis toob kaasa aku laetuse vähenemise ja sellest tulenevalt ka starteri ebapiisava toiteallika, mis pärast mitut ebaõnnestunud katset mootorit käivitada keeldub selle väntamisest.
2. samm
Tundub, et täielikult tühjenenud aku pole pärast mitut ebaõnnestunud katset mootorit käivitada, ilma vooluvõrgust täiendava laadimiseta. Kuid selline väide on väga ekslik.
3. samm
Ikka on võimalik akulaadimist taastada laadijaga ühendamata. Selle eesmärgi saavutamiseks piisab aku elektrolüüdi soojendamisest.
4. samm
Selle ülesande saab saavutada näiteks aku kastmisega kuuma veega anumasse, kuid nii, et aku kaas jääks veepinna ülaossa, kõrgemale.
5. samm
Või paigaldage aku sooja õhuvoolu teele, mis tuleb igast kütteseadmest (elektriline föön, õhukütteseade jne).
6. samm
Pärast aku korpuse soojenemist proovige uuesti mootorit käivitada ja ma kinnitan teile, et autoomanik on meeldivalt üllatunud. Starter väntab mootorit sellise raevuga, nagu poleks ümbritseva õhu temperatuur miinus 30, vaid pluss 30 kraadi.
