Autohuviliste nõudmised oma raudhobuste vastu kasvavad pidevalt ja autotootjad üritavad pidevalt oma toodete jõudlust parandada. Kuid koos eeliste ja täiustustega on alati mõned puudused ja puudused. Näiteks kui teie auto aku on korras, olete te teel kuningas, kuid kui aku on näiteks madalate temperatuuride või muu tõttu riputatud, siis teadmata automaatiga töötamise nõtkusi käigukast sellistes olukordades, ei saa te vaevalt autoga hakkama.
Juhised
Samm 1
Üheks võimaluseks probleemide tekkimise ärahoidmiseks mootori külmaks käivitamiseks võib pidada automaatkäivituse kasutamist taimeri või temperatuuri järgi. Seadistage automaatne käivitamine, kuna see on teile mugav ja soodsates tingimustes ning mitte liiga tugeva pakasega, säästab see teid kindlasti.
2. samm
Veel üks näpunäide: valige oma autole bensiin ja õli, eriti talvel, eriti ettevaatlikult. Tehke seda katse-eksituse meetodil. Ärge kuulake garaažis või parklas naabri nõuandeid, kuna neil on oma auto ja teie jaoks võivad nende nõuanded olla kasutud. Leidke oma autole parim kütusevalik ja see ei lase teid õigel ajal alt vedada.
3. samm
Kui pakaselise ilmaga tunnete, et mootori käivitamisel on raskusi, toimige järgmiselt: pigistage sidurit ja käivitage mootor. Oodake mõnda aega, kuni auto kütusepump pumpab piisavalt kütust. Praegu pole veel vaja bensiini kasutada, vastasel juhul lõpeb katse teie auto jaoks väga kurvalt. Kui see kohe ei toimi, proovige veel paar korda. Kuid ärge katkestuste vahel pausi tehke, kuna küünlaid kütusega täites ei saa te kindlasti sel päeval autot käivitada.
4. samm
Niipea kui tunnete, et liikumine hakkab tasapisi käima, aidake gaasi lisades. Esimesel minutil hoidke mootorit töötamas täpselt 2000 pööret minutis. Kui pärast selliseid toiminguid teie auto ikkagi ei käivitu, ärge tühjendage akut. Lõpetage auto käivitamine järgmise korrani.
5. samm
Lõpuks proovige kasutada nn puhastusrežiimi. Selleks pange gaasipedaal viivitamatult põrandale, nii et gaasipump ei pumpaks kütust, seejärel keerake starterit ja vabastage aeglaselt gaasipedaal.