Hammasrihm on küll väike osa, kuid see mõjutab mootori jõudlust suuresti. Selle liigne kulumine võib lõppeda silindripea rikke korral. Rihma purunemisel saavad kolvid ja ventiilid kokku, mis lõpeb viimase painutamisega. Ja remont maksab kordades rohkem kui rihma ja kahe rulli maksumus.
Vajalik
- - võtmete ja kruvikeerajate komplekt;
- - süvend, tõstuk või ülesõit;
- - tungraud;
- - ratta tõkiskingad;
- - toetab;
- - ajastuskomplekt.
Juhised
Samm 1
Iga 20–30 tuhande kilomeetri järel kontrollige Hyundai Accenti hammasrihma seisukorda. Nii kaitsete ennast ja oma autot pausi võimalike tagajärgede eest. Vahetamist tehakse iga 75-100 tuhande järel, vöö käitamiseks ei soovitata rohkem kui sajale. Kui läbisõit on väike, proovige iga kolme aasta tagant uus paigaldada. Kumm kuivab, kaetakse pragudega, mis põhjustavad kõige ebasobivamal hetkel enneaegset kulumist ja purunemist.
2. samm
Valmistage auto remondiks ette, eemaldades mootori kaitse. Samuti peate lahti võtma hammasrihma kambrit katva ümbrise. Hyundai Accenti autol juhitakse roolivõimendit, generaatorit ja konditsioneeri väntvõlli rihmarattalt. Ainult siin on iga seadme jaoks eraldi vöö. Seetõttu peate lahti keerama konditsioneeri ja roolivõimendi ajamite pingutusrullid ning keerama lahti mutteri, mis kinnitab generaatori klambri külge.
3. samm
Eemaldage kõik kolm rihma ja paigaldage põiktala mootoriruumi. Küljepadja eemaldamiseks peate mootori selle külge riputama. Alles pärast selle eemaldamist saate jätkata asendamist. Selleks eemaldage väntvõllilt abiseadmete ajamisrull (roolivõimendi, konditsioneer, generaator). Keerake lahti ajastusratta ja tugirulli poldid. Selle tulemusena vöö ise vajub, nii et seda saab hõlpsasti eemaldada.
4. samm
Keerake poldid rullikutest lahti ja eemaldage, kuna need tuleb ka välja vahetada, isegi kui neil pole lõtku. Nüüd oli sõlme korrigeerimine. 16-klapilise mootoriga Hyundai Accenti autol on ainult üks nukkvõlli veoratas. See muudab seadistamise palju lihtsamaks. Rihmarattal on auk, mis peab asuma mootoriplokil oleva märgiga. Kui seade on ebatäpne, parandage võlli asend.
5. samm
Paigaldage väntvõll vastavalt rihmaratta ja mootoriploki märkidele. Need on valmistatud eendite kujul. Alles pärast kõiki neid seadistusi saate alustada uue rihma paigaldamist. Esiteks keeratakse pingutus- ja tugirullid oma kohale. Viimast saab karmistada ja esimesest piisab raha teenimiseks. Pärast seda paigaldatakse rihm kõigepealt väntvõlli rihmarattale, seejärel rullidele. Viimane asi, mida teha, on see nukkvõlli rihmaratta külge panna. Pinget reguleeritakse rulliga. Nüüd jääb üle vaid kogu kokkupanek vastupidises järjekorras.
