Nõus, on tore, kui möödud vastast foorist. Kui olete kindel, et kapoti all on mootor, millega vähesed harrastussõitjad võistelda saavad. Kui te ei ole rahul auto tehaseseadmetega ja soovite sellest palju rohkem välja pigistada, siis peate tõsiselt mõtlema, mis oleks tore auto võimsuse suurendamiseks.
Juhised
Samm 1
Esimene võimalus on õhuvoolu takistuse vähendamine. See seisneb tavapärase õhufiltri asendamises nulltakistusega filtriga ja otsevoolu summuti paigaldamisse. Pärast seda suureneb võimsus keskmiselt kakskümmend protsenti. Väärib märkimist, et meetod ei ole odav, kuid me ei käsitle siin probleemi majanduslikku külge. Õhutakistust saate vähendada ka sisselaskekollektori vahetamise või puurimise ja lihvimise, silindripea muutmise, turbolaaduri paigaldamise abil.
2. samm
Töösegu koostise optimeerimine on teine viis. See seisneb kütusekoguse muutmises erinevate töörežiimide jaoks. See viiakse läbi liini rõhu suurendamise, kütuserõhuregulaatori reguleerimise ja elektroonilise juhtseadme programmi muutmisega (nn kiibi häälestamine).
3. samm
Väljalaske optimeerimine on kolmas viis. See seisneb silindrite puhastamise parandamises, vähendades väljalaskekollektori ja summuti takistust (kõige parem on paigaldada suure läbimõõduga toru). Samuti saate ploki puurida, kolbi lõigata ja väntvõlli vahetada. Kuid see nõuab juba sekkumist mootori mehaanilises osas, seega ei saa te garantiiremonditeenuseid saada. Seetõttu on kõige parem võtta olemasolevalt mootorilt palju energiat, ilma et mootor ise mehaaniliselt pingutaks.
