Sujuv sõit autoga sõltub palju käigukastist. Lisaks sellele võib piduririkke korral saada lõplikuks piiriks. Käigukasti oskuslik kasutamine rasketes ja rasketes oludes, näiteks jäistes oludes või raskel pinnasel sõitmisel, võimaldab autol nendega edukalt toime tulla. Selleks, et selles alati kindel olla, peaksite käigukasti regulaarselt hooldama. Defektsete osade leidmisel tuleks need kohe välja vahetada.
Juhised
Samm 1
Eemaldage ja eemaldage käigukast. Enne kontrollimist puhastage detailid põhjalikult kaabitsa või harjaga. Eemaldage kõik sadestused ning puhastage võimalikust mustusest augud ja splainid. Seejärel loputage ja eemaldage kogu õli jääk. Puhuge osade ümber suruõhku ja pühkige ettevaatlikult. Puhuge põhjalikult läbi laagrid, jälgides samal ajal, et rõngad ei pöörleks.
2. samm
Kontrollige käigukasti katteid ja korpust. Viimased ei tohiks laagriistmetel olla pragunenud, kahjustatud ega kulunud. Kaasas asuvatel pindadel koos kaante ja siduri korpusega ei tohiks olla defekte, mis võivad põhjustada ebapiisava tiheduse ja telje nihke. Parandage väiksemad kahjustused sametfailiga. Kui taastamine on võimatu, vahetage osad välja. Kontrollige esikaane seisukorda. Määrake kontakt sisendvõlliga pöörlemise ajal. Sel juhul vahetage kahjustatud osad välja. Kontrollige esikaane äravooluava, see ei tohiks olla ummistunud, vastasel juhul puhastage selle pistikut.
3. samm
Uurige õlitihendeid. Nende tööservadel ei tohiks olla närvilisust ega kahjustusi, lubatud on mitte rohkem kui 1 mm töötava serva kulumine. Väiksemate kahjustuste korral vahetage välja.
4. samm
Uurige võllid. Väljalaskevõlli spline ja libisevad pinnad ei tohi olla kahjustatud ega liigselt kulunud. Elastne haakeseadis peab splainidel vabalt liikuma. Väljundvõlli esiotsas, samuti nõelte veerepinnal asuvas sisendvõlli augus ei tohiks olla nähtavaid ebatasasusi. Hammaste liigne kulumine või lõhenemine pole vahevõllil lubatud. Tagasikäigu telg peab olema sile, ilma jälgedeta. Eemaldage väiksemad ebakorrapärasused liivapaberiga M10-M40. Suurte deformatsioonide ja kahjustuste korral asendage võll uuega.
5. samm
Kontrollige käike. Neil ei ole lubatud hambaid kanda ega kahjustada, kui see ületab lubatud külgvahe. Pöörake tähelepanu sünkronisaatorite velgedel olevate hammaste otste seisundile. Tööpind ei tohiks olla sile ega näha nähtavaid kulumisjälgi. Kontrollige hammasrataste vahekaugust. Vahetage defektsed osad välja.
6. samm
Kontrollige laagreid. Need peaksid olema ideaalses seisukorras. Radiaalne kliirens ei tohiks olla suurem kui 0,05 mm. Vajutage sisemine rõngas sõrmedega vastu välimist rõngast ja pöörake ühte neist, rullimine peaks olema kerge ja sile. Kuulide või rullide pindade ja rõngaste jooksulintide kahjustamine ei ole lubatud. Vahetage defektsed osad välja.
7. samm
Kontrollige kahvleid ja varsi. Käigukasti kahvlite deformatsioon ei ole lubatud. Vardad peavad karteri aukudes vabalt liikuma. Kontrollige vedrude, lukustusmutrite ja kinnituspallide seisukorda. Vahetage kahjustatud osad välja.
8. samm
Kontrollige haakeseadiseid, jaotureid ja sünkronisaatori lukustusrõngaid. Kontrollige, kas hammasratta siduri rummud on kinni jäänud. Pöörake erilist tähelepanu haakeseadiste libisevatele pindadele. Kontrollige siduri hammaste otsasid. Lukustusrõngaste pinna märkimisväärne kulumine ei ole lubatud. Kõrvaldage sametfailiga libisemishäired. Vahetage defektsed osad välja.
