Kuidas Kontrollida Padja Kulumist

Sisukord:

Kuidas Kontrollida Padja Kulumist
Kuidas Kontrollida Padja Kulumist

Video: Kuidas Kontrollida Padja Kulumist

Video: Kuidas Kontrollida Padja Kulumist
Video: Jänku Juss kontrollib suitsuandurit 2024, Juuni
Anonim

Sõiduki töö ajal kuluvad piduriklotsid. Vaatamata garanteeritud läbisõidule kuni esimeste padjandite järgmise asendamiseni 10000 km ja tagumiste trummelpadjadega - 25000 km, on vaja nende kulumist perioodiliselt kontrollida. See tegevus aitab tuvastada ka pidurisadulate hooldusvajadust.

Kuidas kontrollida padja kulumist
Kuidas kontrollida padja kulumist

Vajalik

  • - tungraud;
  • - võtmete komplekt;
  • - lame kruvikeeraja;
  • - haamer;
  • - tõrvik;
  • - 2 polti М8.

Juhised

Samm 1

Asetage masin nii, et teil oleks mugav ratta sellest vähemalt ühelt küljelt eemaldada. Alustage eesmistest piduriklotsidest, kuna ketaspidurite kulumist pole keeruline kontrollida.

2. samm

Pöörake rool küljele, kus näete piduriklotside kulumist, pingutage käsipidurit ja eemaldage esiratas. Pidurisadulal on vaateaken, mille kaudu näete järelejäänud hõõrdematerjali kihti - ferodot. Kui materjali pole olemasoleva valgustuse all näha, sära sellele taskulamp. Uutel padjadel on hõõrdkatete paksus enamasti 10 mm. Kui need on 2 mm paksused, vahetage padjad välja.

3. samm

Lisaks materjali absoluutsele paksusele on väga oluline selle kulumise ühtlus. Kui klotsid kuluvad nurga all, on üks pidurisadula juhikutest kinni kiilunud. Kui üks klots kulub palju rohkem, on mõlemad juhikud kinni kiilunud. Parandage probleem ja asendage sellised padjad, seejärel kinnitage ratas masina külge.

4. samm

Kontrollige teist ratast samamoodi, kui võimalik, selles etapis. Pärast esimeste piduriklotside kontrollimist kontrollige ka tagumisi. Trummelpidurid on täielikult suletud mehhanismid ja neid ei saa kontrollida ilma piduritrumleid eemaldamata.

5. samm

Enne tagaratta tungrauale tõstmist asetage klotsid esiratta alla, üks ette ja teine taha. Seda seetõttu, et seisupidurit ei rakendata esiratastele. Kui ratas on üles tõstetud, istuge juhiistmele ja vajutage piduripedaali. Hoides seda, eemaldage auto seisupidurilt ja vabastage pedaal aeglaselt. Veenduge, et sõiduk oleks kindlalt paigas.

6. samm

Eemaldage tagaratas. Vajutage kahe M8 poldi abil piduritrummel istmelt. Seda tehakse nii: keerake M8 poldid trumli 2 auku. Pingutage neid järk-järgult pistikvõti abil, saavutades trumli ühtlasema laskumise oma istmelt.

7. samm

Vajadusel korrigeerige seda kergete haamrilöökidega läbi vineerplaadi. Kui trummel on tugevalt kulunud, tekib õlg, mis takistab trumli eemaldamist. Sellisel juhul keerake lameda kruvikeeraja abil läbi trumli või kaitsepõlle augu läbi reguleerimispolt, tasandage piduriklotsid. See protsess on ebamugav, kuna padjad tuleb puudutades kokku viia, kuna täiendavaid vaateaknaid pole.

8. samm

Pärast piduritrumli eemaldamist keerake M8 poldid selle küljest lahti. Kontrollige piduriklotse. Hõõrdkatte esialgne paksus on 3-4 mm, sõltuvalt piduri suurusest. Kui katte jääkpaksus kuskil padjas on 0,5 mm või vähem, vahetage piduriklotsid välja. Trummelpiduriklotside ebaühtlane kulumine ei ole põhjus nende asendamiseks.

9. samm

Paigaldage piduritrummel, reguleerige piduriklotsid. Seda tuleb teha selleks, et paremale ja vasakule rattale ei tekiks teistsugust pidurdusjõudu. Seda tehakse lihtsalt: lameda kruvikeeraja abil pöörake trumlis oleva akna kaudu või kaitsvas põlles reguleerimisratast, kuni padjad puudutavad trumlit. Kinnitusjõud peaks olema minimaalne, et trummel vabalt pöörleks.

10. samm

Paigaldage tagaratas ja tehke seda teise tagarattaga.

Soovitan: