Suure hulga liiklusõnnetuste ja liiklusõnnetuste põhjuseks on kulunud rehvide ennetähtaegne asendamine autojuhtide poolt. Seetõttu peate auto omanikuks saades selgelt järgima reeglit: kui kumm on "kiilas", tuleb see uuega asendada. Kuid siin on, kuidas teha kindlaks, kas rehve tuleb vahetada või mitte? Auto rehvide kulumise määramiseks on mitu usaldusväärset viisi.
See on vajalik
- - rehvi turvisemõõtja,
- - valitseja,
- - vernier nihik.
Juhised
Samm 1
Lihtsaim viis on mõõta rehvide kulumist rehvimustri mõõturiga. Seda odavat ja hõlpsasti kasutatavat mõõteriista saab osta peaaegu igast teie sõidukit teenindavast autovaruosade poest või hoolduskeskusest. Kummi kulumise hulga määramiseks lülitage näidik sisse ja asetage turvise soonde. Seejärel vaadake ekraanil kuvatavaid numbreid. Kui teil on talverehvid, peaks seade näitama vähemalt 4 millimeetrit jääkummipaksust, kui suverehvid - vähemalt kaks millimeetrit. Kui turvisemõõturi näidud on väiksemad, tuleb rehvid välja vahetada.
2. samm
Rehvide kulumist saab määrata ka käsitsi nihiku ja joonlaua abil.
On vaja mõõta turvisekõrgust vernier-nihikuga. Selleks pange nihknõel soonde ja mõõtke kaugus soone põhjast selle ülemise servani. Seejärel tõmmake nihik välja ja arvutage joonlaua abil, kui palju see vahemaa millimeetrites tuleb. Kulumise hindamise kriteeriumid on samad, kui mõõta turvise gabariidiga: vastavalt neli ja kaks millimeetrit.
3. samm
Mõnel rehvimudelil, näiteks Michelini ja Nokiani rehvidel, trükitakse turvise siseküljele numbrid, mis järk-järgult kuluvad, et näidata rehvi kulumise astet. Number 8 tähistab kaheksa millimeetrit jääkpaksust, 6 kuut millimeetrit jne. Nende numbrite põhjal ei saa mööda lasta ka hetkest, mil rehvid tuleb välja vahetada.
