Amortisaatorid ei tee mitte ainult mugavat sõitu autos, vaid mõjutavad otseselt ka auto juhitavust ja stabiilsust teel. Vigaste amortisaatorite korral väheneb sellise auto ohutus, mistõttu on oluline regulaarselt kontrollida amortisaatoreid, eriti kui teie autot toodab VAZ, eriti VAZ 2110. Selline ennetamine vähendab kahjustuste ohtu. oma auto vedrustuseni.
Parim viis riiulite kontrollimiseks
Parim viis tugipostide kontrollimiseks on pöörduda spetsiaalse alusega teenuse poole, kuna vigased amortisaatorid viivad maanteel kontrolli kaotamiseni, mis mõjutab ohutust, mistõttu ei tasu seda kokku hoida. Sellises teeninduses on auto fikseeritud ja stendi vibratsiooni abil kontrollitakse eelkõige amortisaatorite, eriti tugipostide, tööd. Kuid mitte igal autohooldusel pole sellist stendi, nii et peate teadma, kuidas oma auto vedrustust kontrollida. Lisaks saab paljusid VAZ 2110 kasutamisel tekkivaid tehnilisi probleeme lahendada ilma automaatikaga ühendust võtmata.
Visuaalne kontroll
Esimene viis VAZ 2110 tugede kontrollimiseks on amortisaatorite otsene kontroll. Kui amortisaatoritel on väga väike kogus õli, pole vaja muretseda, kuid suuri õlitilku ei tohiks olla. Vastasel juhul ei ole amortisaator enam töökorras või muutub peagi vigaseks. Kui amortisaatorite kontrollimisel on nende toimivuses kahtlusi, puhastage amort õliga lapiga ja jätkake seejärel sõitmist 2-3 päeva. Seejärel kontrollige riiuleid uuesti. Pöörake tähelepanu tagasilöögipuhvrile ja alglaadimisele. Kui nende pinnal on koos amortisaatoriga õli jälgi, on puhver ja pakiruum muutunud kasutuskõlbmatuks. Ärge unustage ka oma rehvide seisukorda kontrollida. Kui rehvi küljel on ebaühtlase kulumisega piirkondi, võib kindlalt öelda, et amortisaatori tuged on vigased. Jälgige ka autoaknast iseseisvalt ratast liikumise protsessis või võtke selleks abiline. Defektse amortisaatori korral põrkab ratas. VAZ 2110 riiulite visuaalseks kontrollimiseks on keerulisem võimalus kontrollida laoseisu. Selleks peate eemaldama hammas ise ja lahti võtma, eemaldades varre. Seda on täiesti võimalik teha, kuna VAZ 2110 nagid on kokkupandavad, erinevalt teistest varasematest VAZ mudelitest. Defektse amortisaatori varrel peaks kattekiht olema märgatavalt kulunud.
Autoga kiigutamine
Üks lihtsamaid viise tugede kontrollimiseks on auto kõigutamine. Kiigutage autot ettepoole liikudes, hoides kinni mingisugusest tugevast toest, ja vabastage see kõige madalamas punktis. Hooldatavate tugipostidega auto kustutab kõikumised peaaegu kohe. Kui auto jätkab võnkumist, tuleb amortisaator välja vahetada. Kuid seda meetodit ei saa alati objektiivselt öelda rackide probleemist.
