Automootori korrektne ja tõhus töö on võimalik ainult siis, kui kõik selle koostisosad on heas töökorras. Sujuvaks tööks on kaasaegne auto varustatud paljude erinevate andurite ja reguleerivate alamsüsteemidega. Üks mootori pöörete stabiliseerimiseks vajalik element on tühikäigu andur.
Tühikäigu andur on seade, mis on osa sõiduki juhtimissüsteemist ja täidab tühikäigu stabiliseerimise funktsiooni. See seade on kitsenev nõelmootor. Tänu sellisele andurile tagatakse mootori õhuvarustus, mis on vajalik stabiilseks tööks tühikäigul. See juhtub õhuvarustuskanali sektsiooni suuruse muutuse tõttu.
Regulaatorist läbinud õhuhulka loeb õhuvooluandur. Pärast seda tarnib regulaator spetsiaalsete kütusepihustite kaudu kütusesegu automootorisse. Tühikäigul andurit sisaldav süsteem jälgib automaatselt ka mootori pöörlemiskiirust ja töörežiimi, suurendades drosselklapist mööduva õhuvoolu või vähendades seda.
Töötava mootori ja teatud temperatuurini soojenemise korral hoiab regulaator nõutavat tühikäiku. Juhul, kui mootorit pole korralikult üles soojendatud, suurendab tühikäigu anduri pöörete arv minutis, et mootorit soojendada väntvõlli kõrge pöörete juures. Selles režiimis saate vajadusel sõitma hakata ootamata mootori täielikku soojenemist.
Drosselklapi kerele on paigaldatud tühikäigu andur, kuhu see kinnitatakse kahe kruviga. Mõnikord võivad kruvid olla riivitud peadega või lakile kinnitatud, mis muudab seadme hoolduse ja remondi jaoks lahti võtmise keeruliseks. Sellistel juhtudel on soovitatav mitte puudutada anduri kinnitust, vaid drosselklapp täielikult eemaldada.
Andurite talitlushäirete tunnused on tühikäigu pöörete ebastabiilsus, kiirendamisel langused või hüpped, mootori seiskamine, koormuse sisselülitamisel pöörlemiskiiruse vähendamine. Rikke kõrvaldamiseks lahutage anduri pistik välja lülitatud süüte korral ja keerake seejärel kinnitusdetailid lahti. Pärast parandamist või vahetamist paigaldage instrument tagasi, kontrollides ääriku ja kitsenõela vahelist kaugust; see ei tohiks ületada 23 mm. Määrige ennetusmeetmena O-rõngast mootoriõliga.
