Nüüd on suuremal osal mopeedidest mootorid, mille võimsus ei ületa 75–100 kuupi, ja kiirendus ei ületa 60 km / h. Samal ajal väidavad juhid, et nende arvates võiks mopeed rohkem välja pigistada, kuid midagi "kinni" kinni ja kiirus ei suurenenud. Tegelikult peitub põhjus variaatorile paigaldatud seibis. See hoiab ära vöö suurema raadiuseni jõudmise.
See on vajalik
- - kruvikeeraja;
- - haamer;
- - tagumine ketiratas on praegusest 2 korda suurem;
- - vöö peal uus seib.
Juhised
Samm 1
Keerake kruvikeerajaga mopeedi külgseinad ja tagumine kaitseraud. Näete rihma, mis kannab pöörlemiskiiruse tagarattale, tagumistele ja esiratastele. Rihma kohal on spetsiaalne kiiruse regulaator, väike metallist seib, mis takistab rihma jõudmist suurema raadiuseni.
2. samm
Koputage see litter haamriga, proovige nüüd kiirendada. Reeglina on kuni 75 kuubikuga mopeedidel piir 55-60 km / h. Kui jõuate 70-ni, siis tegite kõik õigesti.
3. samm
Keerake käigukasti kinnitusdetailid lahti ja eemaldage see. Nüüd eemaldage vöö ettevaatlikult ja pange see kõrvale. Leidke tagumine ketiratas, see on väga väike ja seetõttu on pöördemoment väga madal. Asendage uue tärniga.
4. samm
Pange eemaldatud vöö peale. Proovige nüüd uuesti kiirendada, kui kõik on õigesti tehtud, suureneb mopeedi kiirus 2-2,5 korda. See tähendab, et on võimalik välja pigistada kõik 120. Aga! Enda kaitsmiseks ja hoolduse käigus tekkivate probleemide vältimiseks peate parandama uue seibi.
5. samm
Kinnitage seib rihma kohale. Proovige seda kinnitada erinevates asendites (ülal - all). Seega suurendate ja vähendate maksimaalset kiirust. Mida suurem, seda suurem on kiirus. Leidke optimaalne asend (nii et maksimaalne kiirus oleks umbes 90–100 km / h).
6. samm
Keerake jõuülekanne oma kohale ja kinnitage külgseinad ja tagumine kaitseraud. Nüüd kiirendage uuesti, mopeedi omadused muutuvad dramaatiliselt. Maksimaalne kiirus suureneb, kuid kiirendus on tavapärasest aeglasem. Samuti väheneb veojõud, üle 20-kraadisest mäest ei tohi sõita. See tähendab, et suurendades pöördemomenti ja samal ajal maksimaalset kiirust, vähendate tõukejõudu ja kiirendusaega.
