Ksenoonvalgus autotööstuses kogub aastast aastasse üha suuremat populaarsust. Ksenoonil on teist tüüpi lampide ees mitmeid eeliseid, kuid seda tuleb kasutada õigesti.
Mis on autoksenoon? Küsimus on muidugi huvitav, kuid kõigepealt väike ajalugu. Inertse gaasi ksenooni, mis on õhu lämmastikuks ja hapnikuks eraldamise kõrvalsaadus, eraldasid Briti teadlased M. Travers ja W. Ramsay 1898. aastal. Ksenoonlampide kasutamine autotööstuses algas 1992. aastal.
Autode ksenooni omadused
Ksenoonlampidel on põhimõtteline disainifunktsioon - neil puudub hõõgniit, mis hävib kõige sagedamini vibratsiooni ja normaalse kulumise tõttu. Selline lamp koosneb kahest elektroodist, mis on joodetud pirni ja täidetud gaasiga. Gaaslahenduslambi süütamiseks on vaja umbes 25 000 volti pinget, mida tehase autovõrk ei suuda toota, seetõttu kasutatakse spetsiaalseid süüteseadmeid. Pärast lambi süttimist langeb selles olev pinge 80–100 volti, mis on selle töötingimuste jaoks piisav.
Ksenoonlambid erinevad oma helendustemperatuuri poolest, mis määrab kiiratava valguse värvi. Seda mõõdetakse kelvinites. Ksenoonlambid, mille luminestsentsitemperatuur on 4300K, annavad kerge kollasusega valge sära, 5000K - valge, 6000K - sinivalge ja 8000K - sinine. Kui ksenooni temperatuur ületab 8000K, siis kaotab see oma efektiivsuse ja märja ilmaga on sellega peaaegu võimatu sõita.
Autoksenooni eelised
Autode ksenoonil on teist tüüpi lampide ees mitmeid eeliseid. Alustuseks on see pikk kasutusiga, mis ületab halogeenlampide keskmiselt viis korda. Lisaks tarbivad ksenoonlambid umbes 40% vähem elektrit, mis mõjutab soodsalt kütusekulu ning autovõrk on vähem koormatud.
Tühjenduslambid ei allu tugevale kuumutamisele, mille tulemusel optikat vähem kuumutatakse. Noh, ksenooni peamine eelis on nende tugev heledus, mis on umbes kolm korda suurem kui halogeenidel. Kui ksenoonvalgus on õigesti paigaldatud, ei väsi selle kasutamine silmanägemist ning parandab ka nähtavust halbades tingimustes ja öösel. Tühjenduslambid peegeldavad intensiivsemalt liiklusmärke ja märgistusi, mis on eriti oluline öösel. Samuti väärib märkimist, et ksenoonilähedane valgus aitab kaasa valgustustsooni laienemisele ja kaugem - pikenemisele.
